Land Rover Defender 2021 модельного года — это автомобиль, который стирает границы между классами. Он мастерски объединяет в себе легендарную проходимость настоящего внедорожника с уровнем комфорта и технологий, присущим современным премиум-кроссоверам. Эта редкая универсальность позволяет ему с одинаковой уверенностью покорять самые сложные маршруты и с комфортом перемещаться по городским улицам.
Для американского покупателя Defender — это в значительной степени новинка. Хотя оригинальная модель и появлялась на рынке США в 90-х, она не успела стать здесь культовой, как в Европе. Это позволяет взглянуть на обновлённый Defender 2021 года без предубеждений и ностальгии. Такой взгляд открывает перед нами невероятно сбалансированный и многофункциональный автомобиль, который бросает вызов местной иконе — Jeep Wrangler.
Defender предлагает уникальный синтез стиля и практичности, непревзойдённой проходимости и высокого комфорта, роскоши и заявленной долговечности. Он доступен в двух вариантах кузова: практичный четырёхдверный Defender 110 и более компактный, двухдверный Defender 90. В отличие от конкурентов с рамной конструкцией, новый Defender построен на современной алюминиевой платформе D7x и оснащён полностью независимой пневматической подвеской. Это инженерное решение — ключ к его успеху: оно обеспечивает высокий клиренс для бездорожья и при этом дарит плавность хода и управляемость на асфальте, недоступные Jeep Wrangler или Toyota 4Runner. Выбор силовых агрегатов широк и включает как экономичные турбодизельные и бензиновые «четвёрки», так и мощные рядные «шестёрки» с гибридной технологией, и даже огненный 5-литровый компрессорный V8.
Салон Defender 110 просторен и удобен для семьи, с комфортным задним рядом и вместительным багажным отделением. Интерьер выполнен в утилитарном, «индустриальном» ключе с обилием практичных материалов, но качество отделки остаётся на уровне премиум-бренда. Стоит отметить, что Defender позиционируется как роскошный автомобиль, что отражается на его цене: она начинается от 50 000 долларов за версию 110 и может достигать 80 000. Наиболее выгодными выглядят хорошо укомплектованные базовые версии, в то время как в верхнем ценовом сегменте конкуренция с более просторными или более роскошными моделями усиливается.
Что нового в 2021 году?
Главным событием 2021 модельного года стало появление на рынке короткобазного двухдверного Defender 90. Эта версия предлагает улучшенную манёвренность благодаря уменьшенной колёсной базе и общей длине, а также имеет более доступную стартовую цену. Кроме того, была представлена версия X-Dynamic, отличающаяся более агрессивным дизайном экстерьера и особыми акцентами в интерьере.
Интерьер и технологии
Интерьер Defender — это воплощение функционального дизайна и высокого качества. Горизонтальные линии панели, металлические вставки, прорезиненные поверхности и множество продуманных мест для хранения подчёркивают его практичную натуру. При этом в отделке используются первоклассные материалы, а в топовых комплектациях доступна отделка натуральным деревом и элегантная двухцветная кожа.
Центром притяжения в салоне является современная мультимедийная система Pivi Pro с большим сенсорным экраном. Он эффектно интегрирован в торпедо и выглядит очень технологично, однако пользовательский интерфейс иногда может работать с небольшими задержками, а расположение некоторых элементов управления (например, регулировки громкости) не всегда интуитивно понятно. Опциональная полностью цифровая приборная панель предлагает несколько режимов отображения информации и смотрится современно, хотя стандартная комбинация «аналоговые приборы + центральный дисплей» также остаётся удобной и информативной.
Габариты и практичность
Выбор между Defender 90 и 110 — это компромисс между манёвренностью и пространством. Короткобазная модель 90 на 43 см короче, что делает её более проворной, особенно на узких лесных тропах, но серьёзно ограничивает полезный объём. Пространство для ног пассажиров второго ряда остаётся приемлемым, а вот багажник объёмом всего 442 литра (15,6 куб. футов) слишком мал для длительных путешествий.
Обратите внимание: Лучшие внедорожники 2020 года.
Defender 110, напротив, предлагает просторный и практически квадратный багажник объёмом 1002 литра (35,4 куб. футов), множество умных систем хранения и возможность установки рейлингов на крыше. При сложенных задних сиденьях объём увеличивается до 1994 литров (70,4 куб. футов). Опциональный третий ряд сидений в модели 110 настолько тесен, что его сложно считать практичным преимуществом. Для регулярных поездок с большой семьёй или компанией друзей лучше присмотреться к более просторному Land Rover Discovery.
Технические характеристики и экономичность
Базовым для Defender является 2.0-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 296 л.с. В паре с ним работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач и система постоянного полного привода. Динамика разгона до 100 км/ч (60 миль/ч) за 7,7 секунды и средний расход топлива около 13 л/100 км (18 миль на галлон) для модели 110 — это типичные показатели для тяжёлого и мощного внедорожника.
Более интересной альтернативой выглядит опциональный 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, электрическим нагнетателем (компрессором) и 48-вольтовой гибридной системой. Его мощность составляет 395 л.с., что позволяет Defender 110 разгоняться до 100 км/ч всего за 5,8 секунды. При этом, благодаря гибридной технологии, которая рекуперирует энергию торможения, расход топлива даже немного снижается по сравнению с базовым мотором.
Впечатления от вождения
На асфальте Defender удивляет плавностью хода и точностью реакций, которые нехарактерны для «традиционных» внедорожников. Пневматическая подвеска отлично справляется с неровностями дорожного покрытия. К особенностям, требующим привыкания, можно отнести довольно длинный и мягкий ход педали тормоза.
Истинная стихия Defender — бездорожье. Прочная платформа D7x, выдающиеся углы въезда, съезда и продольной проходимости, интеллектуальная система Terrain Response, двухступенчатая раздаточная коробка и возможность блокировки дифференциалов делают его одним из самых способных внедорожников в своём классе. Особого упоминания заслуживает инновационная система прозрачного капота (ClearSight Ground View), которая с помощью камер создаёт на экране мультимедиа виртуальное изображение пространства под передней частью автомобиля, что неоценимо помогает при преодолении скрытых препятствий.
Базового двигателя более чем достаточно для большинства задач, а мощная рядная «шестёрка» воспринимается как приятная, хоть и избыточная роскошь. Однако её сложная конструкция может вызывать вопросы о долгосрочной надёжности и стоимости обслуживания у прагматичных покупателей.
Информация взята с автомобильного портала «Car Blogger»
https://carblogger.ru/test-drive/77/
Больше интересных статей здесь: Внедорожник.
Источник статьи: Как внедорожник повышенной проходимости или характерный роскошный внедорожник среднего размера, Defender исключителен.
