Mercedes-Benz eActros LongHaul: электрический грузовик для дальних магистралей с запасом хода до 800 км и заявленной долговечностью 1,2 млн км

Компания Mercedes-Benz выводит на рынок дальнемагистральных перевозок свой новый полностью электрический грузовик — eActros LongHaul. Эта модель представляет собой значительный шаг в развитии коммерческого электротранспорта, предлагая решения для длительных рейсов, которые ранее были прерогативой дизельных тягачей.

Концепция и конструкция eActros LongHaul

Модель eActros LongHaul создана на базе самого крупногабаритного шасси, что позволило разместить мощную аккумуляторную батарею и предложить водителям просторную спальную кабину GigaSpace. Грузовик будет доступен в наиболее распространённой и универсальной конфигурации — в виде седельного тягача 4x2, способного работать с полноразмерными полуприцепами стандартной длины.

Запас хода и зарядка

Ключевой вопрос для любого электрогрузовика — его автономность. eActros LongHaul оснащается аккумуляторной батареей ёмкостью около 600 кВт·ч, что обеспечивает запас хода на одном заряде в районе 400–500 километров. Для пополнения энергии потребуется зарядная станция. Время зарядки может варьироваться от нескольких часов до менее чем часа — всё зависит от мощности зарядного устройства, которая в перспективе может достигать рекордных 1000 кВт, что позволит существенно сократить простой.

Совместный проект с Krone и увеличение дальности

Mercedes-Benz не ограничивается только тягачом и анонсировал стратегическое партнёрство с производителем прицепов Krone.

Обратите внимание: «Чайку» 1977 года почти без пробега выставили на продажу за 6 млн рублей.

Цель сотрудничества — создание специальных прицепов eTrailer, оснащённых собственной электромоторной осью. Эта ось будет помогать тягачу в движении, разгружая его силовую установку. Кроме того, в таких прицепах вместо стандартного грузового пространства могут быть установлены дополнительные аккумуляторы. Комбинация eActros LongHaul с eTrailer потенциально может увеличить общий запас хода автопоезда до впечатляющих 800 километров, что эквивалентно целому рабочему дню в дороге. Однако важно учитывать, что такое решение увеличивает общую массу комплекта.

Технические характеристики и надёжность

Силовая установка eActros LongHaul — это два электродвигателя, установленных непосредственно на ведущем мосту (конструкция eAxle). Их совокупная продолжительная мощность составляет 544 лошадиные силы, а в пиковых режимах (например, при обгоне или движении в гору) система может кратковременно выдавать более 800 л.с. Один из самых важных аспектов для коммерческого транспорта — долговечность. Производитель заявляет, что силовая установка и ключевые компоненты рассчитаны на пробег не менее 1,2 миллиона километров, что соответствует жёстким требованиям магистральных перевозок. План вывода модели на рынок включает передачу опытных образцов клиентам для тестирования в текущем году, а серийное производство запланировано на 2023 год.

Больше интересных статей здесь: Обзоры.

Источник статьи: Производитель заявляет о долговечности в 1,2 млн км пробега.



• Toyota Celica: культовая машина из Need for Speed и история моей любви
• Как смена летней резины на зимнюю изменила поведение автомобиля: личный опыт сравнения Bridgestone Turanza и Yokohama Ice Guard