Каждый автовладелец знает, что шины — это не просто «обувь» для машины, а ключевой элемент, напрямую влияющий на поведение автомобиля на дороге. Даже покрышки одного размера могут обладать разными характеристиками. Сегодня я хочу поделиться личным опытом и рассказать о том, как кардинально изменилось ощущение от вождения после сезонной смены резины.
Летний сезон: Bridgestone Turanza
В летний период на моём автомобиле была установлена резина Bridgestone Turanza с размерностью 195/55 R16. Эти шины показали себя вполне надёжно и предсказуемо, серьёзных нареканий к ним не возникало. Стоит отметить, что это была заводская комплектация, и целенаправленно я бы, возможно, выбрал другого производителя. Однако, поскольку шины были новыми, менять их не было смысла — они полностью справлялись со своими задачами в тёплое время года.
Летняя резина Bridgestone Turanza
Переход на зиму: Yokohama Ice Guard и неожиданные перемены
Ситуация кардинально изменилась с наступлением холодов, когда я переобулся в зимнюю, шипованную резину Yokohama Ice Guard. Поведение автомобиля преобразилось до неузнаваемости, и разница в ощущениях оказалась действительно огромной. Сразу отмечу, что зимний комплект имел другой размер — 205/55 R16, что хорошо видно на фотографии.
Зимняя резина Yokohama Ice Guard, установленная на автомобиль
Маркировка размера 205/55 R16
Почему размер отличается? Зимние шины были частью подарочного набора при покупке, и отказываться от них не было резона. Визуально разница в ширине заметна невооружённым глазом: 205 мм против летних 195 мм.
Шины Yokohama Ice Guard заметно шире
Сравнение впечатлений: что изменилось в управлении и комфорте
Переход на более широкую зимнюю резину принёс несколько приятных сюрпризов.
Во-первых, улучшилась управляемость. Машина и раньше не страдала от проблем с рулевым управлением, но с шинами шириной 205 мм вхождение в повороты стало ещё более точным и уверенным. Автомобиль буквально «вгрызается» в асфальт, обеспечивая отличное сцепление и отзывчивость на низких и средних скоростях.
Обратите внимание: История создания автобусов модели ПАЗ в СССР. Какие изменения были у этого транспорта и за что его хвалили граждане.
Во-вторых, и это, пожалуй, самое заметное изменение, — значительно вырос комфорт. На это повлияли два фактора:
- Высота профиля. При расчёте видно, что высота боковины у зимней резины больше: 55% от 205 мм — это 112.75 мм, против 107.25 мм у летнего комплекта (55% от 195 мм). Казалось бы, разница всего в 5.5 мм, но на практике она ощутима.
- Мягкость состава резины. Зимние шины по определению делают из более мягкой резиновой смеси, чтобы она не дубела на морозе. Эта мягкость дополнительно поглощает неровности дорожного покрытия.
В совокупности эти факторы сделали подвеску автомобиля более «плавящей». Теперь он гораздо мягче проходит лежачих полицейских и мелкие выбоины, что особенно ценно на наших дорогах.
Есть ли недостатки?
Однако не обошлось и без минуса. Главный из них — повышенный уровень шума. При движении по городу на скоростях до 60 км/ч гул ещё терпим, но на загородной трассе он становится достаточно навязчивым. Судя по отзывам других автовладельцев, это характерная особенность именно данной модели зимних шин.
Итоги и приглашение к обсуждению
Опыт смены резины с летней 195/55 R16 на зимнюю 205/55 R16 оказался очень показательным. Автомобиль приобрёл лучшую управляемость и стал комфортнее, хотя и ценой повышенной шумности. Такой контраст наглядно демонстрирует, насколько выбор шин влияет на характер автомобиля.
Если у вас есть собственный опыт сравнения разных типов или размеров резины, делитесь им в комментариях. Такие истории всегда полезны и интересны для других водителей.
Спасибо за внимание! Если обзор был полезен, поддержите его и подписывайтесь на обновления, чтобы не пропускать новые материалы.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: И изменения эти весьма существенные.
