Появление доступного Scanmatik 2 Pro
Благодаря китайским производителям на рынке появились бюджетные версии устройства Scanmatik 2 Pro. Раньше эти адаптеры были дорогими и менее доступными. После прочтения статьи Cergei6 стало ясно, что началось производство клонов по приемлемым ценам. При поиске на AliExpress стоит ориентироваться на запрос "Сканматик 2 про", не обращая внимания на упоминания Toyota в описаниях.
Это небольшое, но важное замечание для тех, кто интересуется темой.
Что такое Scanmatik 2 Pro и стандарт J2534
Scanmatik 2 Pro — это многофункциональное и мощное устройство. По своей сути, это адаптер, соответствующий стандарту SAE J2534. Вот краткая выдержка о нём:
--------------------------
Устройства стандарта J2534 изначально разрабатывались для перепрограммирования (обновления прошивки) электронных блоков управления (ЭБУ) автомобилей. Идея заключалась в том, чтобы не только официальные дилеры, но и независимые сервисы могли выполнять такие работы (это было продиктовано законодательством США, откуда и пришёл стандарт). J2534 — это название самого стандарта, а устройства, которые ему соответствуют, часто так и называют.
Со временем многие производители диагностического оборудования перешли на создание программного обеспечения, работающего с этими универсальными адаптерами. Примерами такого ПО могут служить Techstream для Toyota/Lexus или GDS2 для автомобилей General Motors (Opel, Chevrolet).
Стандарт был принят в 2002 году для обеспечения единого интерфейса перепрограммирования ЭБУ. Многие автопроизводители поддержали его и начали использовать J2534 не только для прошивки, но и для диагностики.
Ключевые преимущества стандарта J2534:
- Универсальность: Один инструмент подходит для работы с разными марками автомобилей.
- Экономия: Снижение затрат на дорогое специализированное оборудование для автосервисов.
- Глубокая диагностика: Прямой доступ к системам автомобиля для точного ремонта.
--------------------------
Таким образом, Scanmatik 2 Pro можно использовать как адаптер для различного дилерского ПО, включая популярные системы вроде ODIS для автомобилей VAG, а также для программирования блоков управления.
Получение устройства и первое впечатление
После заказа адаптер был быстро доставлен.
Внутренняя компоновка оказалась качественной. Однако выяснился существенный недостаток: китайские производители не установили Bluetooth-модуль, который присутствует в оригинале и добавляет удобства беспроводного подключения. Именно эту проблему мы и будем решать. Сравнительные фото оригинала и клона здесь приводить не буду, так как их достаточно в сети.
На плате чётко видно место для модуля, но оно пустует.
В целом, качество сборки удовлетворительное. Перейдём непосредственно к процессу доработки.
Подготовка адаптера: защита прошивки
Основное внимание в статье уделено Bluetooth, но нельзя обойти стороной вопрос ПО. Адаптер предназначен для работы с программой версии V2.21.22. Если подключить его к более новой версии софта, может запуститься процесс автоматического обновления прошивки процессора, что приведёт к "кирпичиванию" устройства.
Чтобы этого избежать, необходимо установить защиту от записи на процессоре. Если адаптер уже неработоспособен, сначала нужно восстановить правильную прошивку, а затем активировать защиту. Процесс подробно описан в многочисленных руководствах.
Для работы потребуется программатор ST-Link V2, который стоит недорого. Подключаем его к контактам на нижней стороне платы, как показано на фото.
После установки защиты от записи можно при необходимости обновить прошивку. Сами файлы прошивки и софта широко доступны в интернете. Судя по отзывам, одна из самых стабильных версий помечена как "Эта прошивка не опубликована на Car Master".
Теперь адаптер полностью готов к работе, кроме отсутствующего Bluetooth.
Выбор и подготовка Bluetooth-модуля
Первым делом нужно выбрать подходящий модуль. Критерии: доступность, простота прошивки и наличие стабильного ПО. Модуль ESP32-WROOM-32D идеально подходит по всем параметрам. Его можно купить отдельно или на макетной плате. Разница в цене незначительна, поэтому для удобства был взят модуль на плате.
Прошивка выполняется элементарно: при подключении к компьютеру модуль определяется как съёмный диск, на который нужно скопировать файлы прошивки, после чего перезагрузить. Проверяем видимость модуля с телефона — он должен отображаться как "SCANMATIK #A78730".
Модуль готов к установке. Теперь его нужно аккуратно отпаять от макетной платы.
Для этого закрепляем плату модулем вниз, прогреваем контакты паяльником или феном. Важно не перегреть сам модуль и не тянуть его пинцетом слишком сильно. Когда припой расплавится, модуль отделится.
Обратите внимание: Тонировка для автомобиля, установка в домашних условиях.
Этот метод позволяет расплавить припой на контактах платы, но не внутри модуля.
Схема подключения и важные нюансы
Для установки понадобятся провода. Необходимо подключить шину данных модуля к плате Scanmatik и организовать его питание.
Схема подключения проста: данные и питание. Однако с питанием есть важный момент.
Особенности питания: Модулю ESP32-WROOM-32 требуется напряжение 3.3 В и ток не менее 500 мА. На плате Scanmatik стоит стабилизатор AMS1117 на 3.3 В, который на имеющемся радиаторе может отдавать около 700 мА. Этого хватает для самого адаптера, но добавление модуля, потребляющего 500 мА в пике, создаст нагрузку на грани возможностей. Чтобы избежать перегрева стабилизатора при длительной работе, необходимо организовать для модуля отдельное питание.
На схеме показано подключение ESP32 к плате Scanmatik. Конденсатор ёмкостью 100 нФ — 1 мкФ (для задержки включения по линии EN) не является строго обязательным, но его установка рекомендуется.
Перед окончательной сборкой была проведена проверка на "живой" макетке.
Тестирование показало, что Bluetooth работает корректно.
Сборка и организация отдельного питания
Осталось собрать всё в корпусе и реализовать отдельный источник питания для Bluetooth-модуля.
В качестве стабилизатора был взят тот же AMS1117, снятый с макетной платы. Для удобства размещения были аккуратно подрезаны некоторые дорожки на плате Scanmatik. После проверки работоспособности плата была подготовлена к финальному монтажу.
Плата была очищена и покрыта УФ-отверждаемой маской (синего цвета, красной под рукой не оказалось).
Результат получился аккуратным. Далее были подготовлены площадки для SMD-конденсаторов. Стабилизатор требует установки конденсаторов и на входе, и на выходе. Также были подготовлены контактные площадки для подачи входного напряжения.
На схеме показано расположение элементов: входной конденсатор 10 мкФ, выходные — 2 по 22 мкФ. Конденсаторы также были взяты с платы модуля.
На монтажной схеме отмечены все детали, которые будут использованы: сам стабилизатор, конденсаторы, резистор 10 кОм и конденсатор 100 нФ для модуля.
Все компоненты распаяны: стабилизатор, конденсаторы, перемычки питания, а также резистор и конденсатор на линии EN модуля Bluetooth.
Выходной конденсатор питания самой платы Scanmatik также был перенесён ближе к стабилизатору для удобства.
Финальный монтаж модуля Bluetooth
Было решено установить модуль на штатное место, но с обратной стороны платы. Это показалось наиболее удобным вариантом.
Поскольку монтаж поверхностный, плату необходимо подготовить: нанести УФ-маску, не закрывая контактные площадки, и отвердеть её лампой.
Приступаем к установке. К модулю припаиваются тонкие провода. Для фиксации используется двусторонний скотч, подобный тому, что применяется в дисплеях телефонов.
Модуль приклеивается на своё место.
Остаётся припаять провода согласно схеме. "Землю" удобно припаять к экрану на обратной стороне платы.
Припаиваем провода светодиода, покрываем место монтажа УФ-маской и полимеризуем. Это обеспечивает и механическую фиксацию, и изоляцию.
Основная работа завершена. Детали по установке светодиода (сверление отверстия, подбор токоограничивающего резистора, изоляция термоусадкой) опустим, так как это стандартная процедура.
Собираем корпус. Scanmatik 2 Pro с Bluetooth готов и полностью аналогичен оригиналу!
Финальные проверки и тесты прошли успешно.
Всё работает отлично!
[Мое] Ремонт оборудования Ремонт автомобилей Сделай сам Электронная диагностика Компьютерная диагностика Автоэлектрика Сервис автомобилей Диагностика автомобилей Длинный пост 2Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Доработка Scanmatik 2 pro, установка Bluetooth модуля.
