В течение последних нескольких лет моя деятельность в основном связана с разборкой автомобилей немецкого концерна Volkswagen Group (VAG). Иногда, в виде исключения, в работу попадают корейские модели или даже классические «Жигули», но такие случаи довольно редки.
Автопарк, прошедший через мои руки
Если подвести итог, то через мой участок прошло значительное количество машин. Вот полный список моделей, которые были полностью разобраны и в конечном итоге отправлены под пресс или на утилизацию:
- Volkswagen Polo Sedan
- Два автомобиля VW Jetta шестого поколения (2011 и 2013 годов выпуска)
- Два экземпляра Skoda Octavia A7 (2016 и 2017 гг.)
- Skoda Fabia второго поколения 2014 года
- Volkswagen Polo 4 в кузове универсал (Combi)
- Skoda Octavia A4 в кузове универсал (Tour)
Как видно из списка, это автомобили разных сегментов: от компактных хэтчбеков до представителей гольф-класса. В процессе работы мне не раз приходилось удивляться некоторым техническим решениям и находкам. Сразу оговорюсь: никаких денежных сокровищ или драгоценностей в салонах обнаружено не было, только мелкие личные вещи прежних владельцев. Однако кое-что действительно запомнилось.
Загадочный пакет в пороге
Однажды, разбирая немецкий хэтчбек, который к тому моменту уже представлял собой практически голый кузов, я приступил к его резке на части.
Обратите внимание: Какое авто можно купить за 300тыс руб?.
Polo combi в процессе разборки
Именно в момент резки я заметил нечто необычное. Внутри порогов, а если точнее, в нижней части центральных стоек кузова с обеих сторон, находились аккуратно вложенные полиэтиленовые пакеты.
такой пакет был в багажнике Polo Hatchback, причем с двух сторон
Их расположение явно не было случайным и не походило на тайник предыдущего владельца. Пакеты были установлены на заводе.
Разгадка тайны
Я осторожно извлёк один из пакетов. Вот как он выглядел:
маркировка VAG 3B0864733
Пакет оказался фирменным, с оригинальной маркировкой концерна VAG. Поиск по каталогу запчастей прояснил ситуацию: эта деталь значилась как «глушитель» или шумопоглотитель. Его задача — гасить вибрации и предотвращать проникновение посторонних звуков в салон через полости в порогах и стойках кузова.
Внутри пакета находился обычный поролон (пенополиуретан), который, как известно, является эффективным звукоизоляционным материалом:
открыть пакет и посмотреть содержимое
Впоследствии, разбирая другие автомобили, я неоднократно встречал аналогичные элементы шумоизоляции. Причём такая практика распространена не только у немецких производителей, но и у корейских, американских (например, Ford) и даже у отечественных автозаводов.
Если вам интересны подобные технические подробности и скрытые детали конструкции автомобилей разных марок, я могу подготовить аналогичные обзоры по другим моделям!
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Что можно найти при разборке автомобиля.
