В китайском городе Чэнду состоялось открытие крупного автосалона, где одной из главных премьер стал серийный электрокроссовер Kia EV5. Публика впервые увидела эту модель в виде концепта еще весной, а теперь производитель представил окончательную, готовую к продажам версию автомобиля.
Дизайн в стиле Opposites United
Серийный EV5 сохранил практически все ключевые черты концептуального прототипа. В дизайне узнаются замысловатые линии передней оптики, массивная передняя часть и узнаваемый рисунок 19-дюймовых колесных дисков. Кроссовер разработан в рамках фирменной философии Opposites United, которую курирует штатный дизайнерский отдел под руководством Карима Хабиба. Этот же стиль был использован при создании флагманской модели Kia EV9.
Габариты и платформа
Габаритные размеры нового электромобиля составляют: длина — 4615 мм, ширина — 1875 мм, высота — 1715 мм. Колесная база равна 2750 мм, что обеспечивает просторный салон. В основе Kia EV5 лежит специализированная электрическая платформа E-GMP с 800-вольтовой архитектурой, что позволяет осуществлять быструю зарядку. Подвеска спереди — стойки McPherson, сзади — многорычажная схема.
Технические характеристики базовой версии
На старте продаж будет доступна базовая заднеприводная модификация с одним электромотором. Его мощность составляет 218 лошадиных сил, а крутящий момент — 310 Нм. Энергию двигатель получает от литий-железо-фосфатной (LFP) тяговой батареи. По заявлению производителя, запаса хода на одной зарядке хватит на впечатляющие 700 километров. В дальнейшем линейка будет расширена другими версиями, включая полноприводные.
Просторный и функциональный салон
Использование платформы, разработанной специально для электромобилей, позволило оптимизировать внутреннее пространство. В салоне Kia EV5 реализован ровный пол во втором ряду сидений, а спинка заднего дивана складывается в одну плоскость с полом багажного отделения. Также инженеры предусмотрели два глубоких подпола для хранения вещей. Хотя подушка сиденья переднего пассажира визуально объединена с центральной консолью, это дизайнерское решение, и место для третьего пассажира спереди не предусмотрено.
Инновации в интерьере
Дизайнеры Kia добавили в интерьер несколько нестандартных решений. Помимо уже привычной пары 12,3-дюймовых экранов (приборной панели и мультимедийной системы), на центральной панели появилась дополнительная пятидюймовая сенсорная панель. Она отвечает за управление двухзонным климат-контролем, хотя основные функции дублируются физическими кнопками под центральными дефлекторами. Селектор коробки передач вынесен на рулевую колонку. Контурная подсветка салона предлагает широкие возможности персонализации: 64 варианта цвета и 10 уровней регулировки яркости.
Производство Kia EV5 будет налажено в Китае. Старт продаж на местном рынке запланирован на ноябрь. Ориентировочная цена на новинку составит от 22 000 до 32 000 долларов США в зависимости от комплектации.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Kia EV5.
