Модель в масштабе 1:43: Cadillac Seville Mk.1 Elegance — американский ответ европейской роскоши

Содержание

Появление нового класса

В мае 1975 года Cadillac представил модель Seville, созданную в ответ на растущий спрос на европейские премиальные автомобили, такие как Mercedes-Benz, Audi и BMW. Дизайн автомобиля черпал вдохновение в элегантных линиях Rolls-Royce Silver Shadow, но получил собственную, более угловатую и выразительную интерпретацию. Острые грани кузова и широкая колея не только придавали машине солидный и статусный вид, но и фактически задали вектор развития стиля General Motors на целое десятилетие вперед. Широкая хромированная решетка радиатора в сочетании с четырьмя прямоугольными фарами и компактными задними фонарями визуально «растягивали» автомобиль, создавая иллюзию более низкой и широкой посадки, что усиливало впечатление от его присутствия на дороге.

Компактная роскошь

Позиционируясь как «Кадиллак международного размера», Seville был примерно на 450 кг легче полноразмерного DeVille. Это делало его более маневренным и удобным для городской эксплуатации и парковки, при этом сохраняя все атрибуты роскоши, присущие марке.

Обратите внимание: Cadillac XT5 – аристократ среди автомобилей.

Несмотря на высокую цену, которая на момент старта продаж составляла 67 900 долларов (в пересчете на современный курс) и была второй по величине в линейке после лимузина Fleetwood 75, модель заняла свою нишу на рынке.

Технические особенности

Под капотом первого Seville располагался 5,7-литровый бензиновый двигатель V8 от Oldsmobile, выдававший 180 лошадиных сил. С таким силовым агрегатом автомобиль разгонялся от 0 до 100 км/ч за 11,5 секунды. В 1978 году модельный ряд расширился за счет версии с 5,7-литровым дизельным двигателем V8 (LF9), что было ответом на топливный кризис и растущий спрос на экономичные силовые установки.

Эксклюзивная комплектация Elegant

Начиная с 1978 года и вплоть до смены поколения в 1988-м, для Seville стала доступна специальная версия «Elegant». Ее отличительными чертами стали уникальное двухцветное лакокрасочное покрытие (черный и серебристый), а также интерьер с сиденьями, обитыми светло-серой перфорированной кожей. Стандартными для этой комплектации были и изящные колеса со спицами, а также множество опций, которые в базовой модели были либо платными, либо вовсе недоступными. За такой пакет эксклюзивности покупателям приходилось доплачивать сумму, эквивалентную 11 666 долларам США по современному курсу.