После обновления модель Great Wall Safe F1 получила ключевое усовершенствование — полностью новую подвеску. Комфорт во время поездки теперь обеспечивается за счёт передней многорычажной конструкции, которая эффективно гасит неровности дороги.
"Great Wall Safe 2.2L 2008" (CC BY-SA 2.0) by RL GNZLZ Внутренний комфорт и безопасность
Для повышения удобства в салоне уровень пола был опущен на 40 мм, что создаёт дополнительное пространство. В целях безопасности была модернизирована тормозная система: теперь автомобиль оснащён дисковыми тормозами как спереди, так и сзади, что гарантирует высокую эффективность торможения. Сердцем обновления стал двигатель Mitsubishi, который теперь соответствует экологическому стандарту Евро III. Это окончательно снимает вопросы о соответствии автомобиля европейским нормам.Новое шасси и экономичность
В основе Safe F1 лежит шасси типа F1, разработанное на базе Hover. Оно отличается увеличенной колеёй передних и задних колёс, что придаёт автомобилю исключительную устойчивость на высоких скоростях и улучшает управляемость как в городских условиях, так и на бездорожье. Оптимизация передаточного числа заднего моста позволила добиться снижения расхода топлива на 0.5 литра на 100 км пути.
"Great Wall Safe 2.2L 2008" (CC BY-SA 2.0) by RL GNZLZ Оснащение салона и экология
Приборная панель получила современный опрокидывающийся жидкокристаллический экран. Во всех комплектациях автомобиля теперь доступен электроподогрев сидений. Экологичность модели повысилась благодаря переходу на усовершенствованную систему впрыска топлива DELPHI MT 20U, которая пришла на смену старой ITMS-6F и значительно сокращает количество вредных веществ в выхлопных газах.Внедорожные характеристики и управление
Даже при полной загрузке клиренс автомобиля составляет 175 мм, что обеспечивает хорошую проходимость. На машину устанавливаются 16-дюймовые диски с новой резиной размерностью 235/70R16, которая способствует уверенному сцеплению с дорогой. Управление полным приводом стало удобнее благодаря улучшенной системе электропереключения режимов 2WD/4WD. Модифицированная система SABS повышает эффективность торможения и предотвращает блокировку колёс, а адаптированная рулевая рейка с гидроусилителем делает руление более точным и лёгким.Все эти изменения направлены на то, чтобы удовлетворить спрос покупателей, которые ищут полноценный и современный внедорожник по доступной цене.
