Среди российских автопроизводителей УАЗ выделяется особенно тревожной ситуацией — у этого завода, в отличие от конкурентов, на данный момент практически нет видимого будущего. Если рассмотреть других игроков рынка, картина иная. ГАЗ, например, уверенно чувствует себя в сегменте коммерческого транспорта, где присутствует стабильный спрос, а модельный ряд постепенно обновляется и модернизируется.
Контраст с другими производителями
АвтоВАЗ, несмотря на постоянную критику, демонстрирует активность: завод не только выпускает автомобили, но и ведёт разработки. В частности, идёт работа над созданием собственной модульной платформы и нового семейства двигателей для автомобилей Lada, что указывает на определённые стратегические намерения.
В то же время УАЗ не анонсирует никаких серьёзных разработок. У завода отсутствует чёткий стратегический вектор и конкретные планы по развитию модельного ряда. Даже у АвтоВАЗа есть проекты и видимое направление движения, пусть и с неочевидными результатами. УАЗ же, по сути, застрял на единственной массовой модели — «Патриоте».
Проблемы текущей модели
Безусловно, последние модификации «Патриота» стали в чём-то лучше, но ориентация на одну модель, рассчитанную на широкую аудиторию, не может обеспечить высоких продаж и, соответственно, значительной прибыли. А без серьёзной прибыли невозможны инвестиции в перспективные разработки и модернизацию.
Распространено мнение, что УАЗ держится на государственных контрактах. Это действительно так, но такие поставки приносят заводу минимальную маржу. Следовательно, прибыль от них незначительна и не может стать основой для динамичного развития.
Главная проблема — отсутствие внятного плана развития.
Обратите внимание: Тест на знания автомобильных логотипов и не только. Сможете ответить на 7 вопросов из 7 ❓.
Несколько лет назад звучали заявления о планах выпуска кроссовера и даже о создании «Русского Прадо». Однако время показало, что эти проекты так и остались на уровне анонсов — нет ни самих автомобилей, ни даже признаков начала их реальной разработки.Единственный выход — интеграция
Из этой ситуации следует очевидный вывод: в то время как другие отечественные производители хотя бы пытаются прогнозировать своё будущее, УАЗ в одиночку не способен на качественный рывок. Поэтому наиболее вероятный сценарий для завода — поглощение другим, скорее всего российским, производителем.
И это может стать хорошей новостью. Если в результате поглощения бренд УАЗ сохранится, а акцент останется на производстве настоящих внедорожников, сопровождаясь расширением линейки или глубокой модернизацией существующих моделей, — у марки появится шанс на успех. В противном случае, если ситуация не изменится, производитель может просто прекратить своё существование.
#рыбало4ка.рф #авто #автомобили #внедорожники #оффроад #оффроуд #offroad #уаз #отечественный автопром
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Уаз в одиночку не сможет развиваться.
