Составы команд Формулы-1 на 2023 год: все контракты и главные трансферы

Содержание

Сезон 2022 года еще в разгаре, но рынок пилотов Формулы-1 уже бурлит, определяя составы на следующий год. Многие места еще не подтверждены официально, однако ключевые перестановки уже задают тон. Самой громкой новостью стало решение McLaren расстаться с Даниэлем Риккардо и подписать контракт с многообещающим новичком Оскаром Пиастри, что вызвало настоящий контрактный скандал с командой Alpine.

В то время как в лидирующих командах царит стабильность, в середине пелотона разворачивается настоящая драма с участием ветеранов и молодых талантов. Alpine потеряла Фернандо Алонсо, который неожиданно перешел в Aston Martin на место уходящего на пенсию Себастьяна Феттеля, и теперь ищет замену, рассматривая кандидатуру Пьера Гасли. Ниже представлен подробный разбор ситуации в каждой команде, основанный на последних подтвержденных данных и слухах.

Alfa Romeo

Валттери Боттас и Чжоу Гуаньюй

Валттери Боттас находится в начале трехлетнего контракта
Контракт новичка Чжоу Гуаньюй заканчивается в конце 2022 года
Alfa Romeo была впечатлена выступлениями китайца

Для Alfa Romeo этот сезон стал значительным шагом вперед. Команда уже набрала больше очков, чем за весь прошлый год. Валттери Боттас, перешедший из Mercedes, взял на себя роль лидера и надежно закрепил за собой место. Рядом с ним выступает новичок Чжоу Гуаньюй, который, несмотря на изначальный однолетний контракт, показывает обнадеживающие результаты. Его дебютное очко в Бахрейне и восьмое место в Канаде говорят о большом потенциале. Отличные рабочие отношения с Боттасом также играют ему на руку. Если Чжоу продолжит в том же духе, у него все шансы остаться в команде и на 2023 год.

AlphaTauri

Пьер Гасли и Юки Цунода

У Пьера Гасли подписан контракт на 2023 год, но он получил предложение от Alpine
Юки Цунода провел 2022 год намного лучше чем свой первый сезон в 2021 году
Колтон Херта рассматривается как возможный кандидат на место в следующем году

Ситуация в AlphaTauri стала одной из самых запутанных. Пьер Гасли, продливший контракт, теперь оказался в центре внимания Alpine, ищущей замену Алонсо. Это ставит под вопрос оба кокпита команды. Юки Цунода, показавший прогресс в этом сезоне, имеет хорошие шансы на продление. Однако Red Bull может рассмотреть и другие варианты, такие как Лиам Лоусон из F2 или даже американца Колтона Херту, если тот сумеет решить вопрос с суперлицензией. Исход этой истории во многом зависит от решения по Гасли.

Alpine

Эстебан Окон и вакантное место

Эстебан Окон продлил контракт на три года в прошлом сезоне
Фернандо Алонсо перейдет в Aston Martin по окончании этого сезона
Пьер Гасли теперь связан с вакантным местом, которое было отклонено Оскаром Пиастри

Alpine оказалась в неловкой ситуации после ухода Фернандо Алонсо. Команда объявила о контракте со своим же резервным пилотом Оскаром Пиастри, но тот публично опроверг это, так как уже вел переговоры с McLaren. Теперь французская команда вынуждена искать замену на стороне. Главным кандидатом считается Пьер Гасли из AlphaTauri, но для этого потребуется договориться о досрочном расторжении его контракта. Возвращение Даниэля Риккардо, который когда-то выступал за команду в эпоху Renault, выглядит менее вероятным, но полностью сбрасывать со счетов его нельзя.

Aston Martin

Лэнс Стролл и Фернандо Алонсо

Лэнс Стролл подтвержден на следующий сезон
Фернандо Алонсо присоединится к команде из Alpine
Себастьян Феттель объявил о завершении карьеры

Aston Martin совершила громкий трансфер, подписав двухкратного чемпиона мира Фернандо Алонсо на место уходящего на пенсию Себастьяна Феттеля. Это долгосрочная инвестиция в опыт и скорость, призванная помочь команде, в которую вкладываются огромные средства, выйти на новый уровень. Алонсо присоединится к Лэнсу Строллу, чье место в команде отца никогда не подвергалось сомнению. Этот шаг закрывает двери для других претендентов, таких как Ник де Фрис или Нико Хюлькенберг.

Ferrari

Шарль Леклер и Карлос Сайнс

Шарль Леклер подписал пятилетний контракт в конце 2019 года
Карлос Сайнс подписал новый контракт в начале этого года, который заканчивается в 2024 году
Скудерия борется за то, чтобы положить конец своей 14-летней засухе в чемпионате Формулы 1

В Ferrari царит полная стабильность. Шарль Леклер и Карлос Сайнс образуют одну из сильнейших пар в чемпионате и связаны долгосрочными контрактами. Леклер подтвердил статус гонщика чемпионского уровня, а Сайнс, несмотря на некоторые трудности в адаптации к новой машине в 2022 году, доказал свою ценность в прошлом сезоне. Все усилия команды сейчас сосредоточены на одной цели — вернуть чемпионский титул, и менять проверенный состав пилотов в этих условиях нет никакого смысла.

Haas

Кевин Магнуссен и Мик Шумахер

Кевин Магнуссен отметил свое возвращение в Формулу-1 многолетним контрактом
Гюнтер Штайнер предупредил Мика Шумахера, что его не оставят на 2023 год
Давление на Шумахера было ослаблено за счет отсутствия очков

В Haas одна позиция надежно занята вернувшимся Кевином Магнуссеном. Вопрос стоит о будущем Мика Шумахера. Немецкий гонщик начал сезон неудачно, но прорывные восьмое и шестое места в Великобритании и Австрии значительно улучшили его позиции. Если он сможет закрепить этот успех, у него есть шанс остаться. В противном случае команда может рассмотреть варианты с резервным пилотом Ferrari Антонио Джовинацци или даже с освободившимся Даниэлем Риккардо, хотя переход в аутсайдера может не устроить самого австралийца.

McLaren

Ландо Норрис и Оскар Пиастри

Ландо Норрис подписал новое продление до 2025 года
Оскар Пиастри утвержден на 2023 год с многолетним контрактом
McLaren и Даниэль Риккардо договорились расторгнуть контракт в конце года

McLaren совершила самую громкую сделку межсезонья, заполучив молодого таланта Оскара Пиастри на место уходящего Даниэля Риккардо. Пиастри, выигравший подряд чемпионаты F3 и F2, станет напарником Ландо Норриса, который уже является лидером команды и недавно подписал долгосрочное продление контракта. Таким образом, «Папайя» входит в 2023 год с одной из самых молодых и перспективных пар в чемпионате, сделав ставку на будущее.

Mercedes

Льюис Хэмилтон и Джордж Рассел

Неудовлетворительная защита чемпионской короны Mercedes
Команда возвращается на фронт
У обоих гонщиков контракты на следующий год.

Mercedes сохраняет свой звездный дуэт. Льюис Хэмилтон и Джордж Рассел будут выступать вместе и в 2023 году. Несмотря на сложный сезон, в котором команда боролась с проблемами машины, оба пилота демонстрируют полную вовлеченность в работу по возвращению на вершину. Вопрос о будущем Хэмилтона после 2023 года, когда истечет его контракт, может стать актуальным, но на предстоящий сезон состав одной из сильнейших команд неизменен.

Red Bull

Макс Ферстаппен и Серхио Перес

Макс Ферстаппен подписал пятилетнее продление в марте.
Серхио Перес получил продление на два года после Гран-при Монако.
Надежды на возвращение в Red Bull Пьером Гасли не оправдались

В Red Bull царит идиллия и стабильность. Действующий чемпион мира Макс Ферстаппен прикован к команде долгосрочным мегаконтрактом. Рядом с ним останется и Серхио Перес, чье продление было логичным решением после его победы в Монако и надежной поддержки лидера. Эта проверенная и успешная пара будет бороться за титулы и в следующем году, закрыв все слухи о возможном возвращении Пьера Гасли в основную команду.

Williams

Алекс Албон и вакантное место

Алекс Албон сохранил многолетний контракт
Спекуляции вокруг Николаса Латифи и его будущего
Оскар Пиастри был тесно связан с переходом в 2023 году

В Williams одна позиция уже занята: Алекс Албон, отлично проявивший себя в этом сезоне, подписал многолетнее продление. Главный вопрос — будущее Николаса Латифи. Канадец испытывает трудности, не набирает очков, и теперь, когда команда больше не зависит от финансовых вливаний «платных» гонщиков, его место под большим вопросом. Основным претендентом на вакансию считается чемпион Формулы-E Ник де Фрис, который уже протестировал машину Williams и давно ждет своего шанса в Ф1.