Это продолжение цикла статей, посвящённого современным опциям в автомобилях, которые, по мнению автора, часто являются скорее маркетинговыми «бусами», чем реальной необходимостью. В фокусе сегодняшнего обсуждения — Lada Granta и её оснащение. Начало цикла можно найти по ссылке.
Как бы то ни было, руль — это ключевой элемент управления автомобилем. Без многих других деталей движение теоретически возможно, но без руля управлять им нельзя. Поэтому сегодня мы подробно разберём тему:
Мультируль и его место в современном авто
Сразу оговоримся: мы будем оценивать эту и последующие опции исключительно с точки зрения их практической пользы и целесообразности в повседневной эксплуатации.
Мультируль — звучит солидно и технологично. По сути, производители предлагают нам почувствовать себя пилотом гоночного болида.
Все изображения взяты из Яндекс.Картинок.
Или же капитаном звездолёта, управляющим сложными системами.
Что умеет мультируль и чего нет в Granta?
Итак, какие функции обычно вынесены на кнопки мультируля в современных автомобилях?
- Управление круиз-контролем (не во всех комплектациях)
- Громкая связь
- Управление мультимедийной системой
Интересный факт: в Lada Granta из этого списка отсутствует… ничего! Все эти функции в машине есть. Правда, круиз-контроль не адаптивный, но такая опция есть далеко не в каждом автомобиле даже D-класса.
Круиз-контроль: нужен ли он в городе?
Круиз-контроль — безусловно полезная функция для длительных поездок по трассе. Однако автор, как житель крупного города, редко выезжающий на свободные загородные магистрали, не считает её отсутствие в своей комплектации критичным. Более того, даже на подмосковных трассах в выходные дни из-за высокой загрузки пользоваться круиз-контролем часто просто не получается.
Типичная картина на загородной трассе в выходной день.
Клиентоориентированность vs. Мультируль
Возвращаясь к мультирулю и круиз-контролю. Несмотря на удобство управления с руля, реализация в Grante с помощью подрулевого переключателя выглядит более выгодной для самого владельца. И вот почему.
Попробуйте самостоятельно установить и активировать круиз-контроль на бюджетной иномарке в базовой комплектации, где мультируля изначально нет. Стоимость такой доработки может оказаться весьма внушительной.
С Lada Granta всё проще. Если функция не была установлена с завода, владелец может купить подрулевой переключатель примерно за 300 рублей и обратиться к специалисту, который активирует её в бортовом компьютере. Общая стоимость работ редко превышает 1000-1300 рублей. Это гораздо дешевле, чем покупка и установка целого мультируля. Например, автор сайта «АВТОБЛОГ» успешно проделал эту операцию.
Обратите внимание: Lada Granta. Подробности можно узнать, перейдя по ссылке.
Для тех, кто предпочитает делать всё своими руками, на автомобильных форумах есть подробные инструкции по самостоятельной активации круиз-контроля на Grante.
Психология комфорта: почему мы хотим кнопки на руле?
Существует мнение, что современный человек, привыкший постоянно взаимодействовать с гаджетами с помощью больших пальцев, испытывает дискомфорт, когда в автомобиле некуда «тыкать». Маркетологи и инженеры уловили эту тенденцию и предложили мультируль как решение для повышения комфорта. В результате наличие кнопок на руле для многих стало едва ли не более важным критерием выбора, чем технические характеристики двигателя. Но так ли это необходимо на самом деле?
Автор считает такое стремление избыточным и вновь называет это «бусами» — приятными, но не обязательными атрибутами.
Философия доступности от АвтоВАЗа
В заключение хочется отметить продуманный подход инженеров АвтоВАЗа. Вместо того чтобы делать мультируль центральным элементом, от которого зависят все функции, они создали систему, которую можно недорого и быстро дооснастить. Конечно, официальный дилер, скорее всего, откажется проводить такие работы, но самостоятельная установка не лишает автомобиль гарантии. Для сравнения, на некоторых бюджетных иномарках для установки круиз-контроля требуется демонтировать полсалона.
И напоследок вопрос к владельцам автомобилей с мультирулями, управляющими громкой связью:
Разве во время звонка всё ещё необходимо держать телефон в руке? :)
Продолжение цикла статей читайте здесь.
#опции автомобиля #автомобильные опции #lada granta #тюнинг авто #автомобилистам #маркетинг #автомобильный маркетинг
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Мысли вслух.. Lada granta fl. Мультируль.
