Калининградский автомобильный завод «Автотор» возобновил производственную деятельность после сложного периода. С конвейера предприятия вновь начали сходить новые автомобили, что ознаменовало новый этап в работе компании.
Преодоление кризиса
2022 год стал для «Автотора» временем серьёзных испытаний. Ситуацию можно охарактеризовать как кризисную, поскольку многие международные автопроизводители, с которыми сотрудничал завод, объявили о приостановке деятельности или полном уходе с российского рынка. Это привело к остановке конвейеров по сборке популярных моделей марок BMW, Ford, Kia и Hyundai.
Компании пришлось оперативно решать кадровый вопрос, переводя часть сотрудников на другие задачи и создавая условия для сохранения коллектива в этот непростой период.
Обратите внимание: Почему брошенные иностранные автозаводы бесполезны.
Новое начало с китайскими партнёрами
Однако сейчас ситуация изменилась к лучшему. Завод возобновил работу, и это стало возможным благодаря налаживанию сотрудничества с автопроизводителями из Китая. «Автотор» заключил ряд договоров с тремя китайскими автомобильными компаниями, что позволило вновь запустить производственные линии.
Руководство предприятия пока предпочитает не раскрывать конкретные названия брендов, участвующих в новом проекте, сославшись на стратегические соображения.
Планы по производству
Уже на этапе тестовой сборки было выпущено несколько сотен автомобилей. Это лишь начало: до конца текущего года планируется собрать около 2 тысяч машин. Более масштабные планы намечены на 2023 год — ожидается, что объём производства может составить от 50 до 100 тысяч автомобилей, что свидетельствует о серьёзных намерениях компании восстановить и нарастить свои мощности.
Возобновление работы завода — это, безусловно, позитивная новость, которая означает возвращение к работе для многих сотрудников и новые перспективы для калининградского автопрома. Это важный шаг в адаптации к изменившимся рыночным условиям.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: В России заработал завод Автотор.
