Российский авторынок продолжает демонстрировать парадоксальную тенденцию: несмотря на то, что цены на машины в стране уже считаются одними из самых высоких в мире, они продолжают увеличиваться. В феврале этот тренд поддержали отдельные производители, однако были и те, кто пошел навстречу покупателям, объявив о снижении стоимости.
Автомобили, которые подорожали
В феврале наиболее заметный скачок цен продемонстрировал китайский бренд Dongfeng. Его кроссовер DFM 580 резко подорожал на 91 тысячу рублей. Столь значительное повышение вызывает вопросы, учитывая невысокий спрос на эту модель на российском рынке.
Не отстает и отечественный АвтоВАЗ. Помимо анонсированного повышения цен на всю линейку Lada с 1 марта на 11-23 тысячи рублей, в феврале также выросли цены на некоторые комплектации внедорожника Niva. Например, версия Niva Travel в черном цвете подорожала на 62 тысячи рублей. Рост стоимости затронул и другие модификации, что производитель объясняет возвращением в базовое оснащение ряда опций: обогрева лобового стекла, камеры заднего вида, мультимедийной системы и парктроников.
Обратите внимание: Какие запасные части можно, а какие нельзя покупать на авторазборе. Выясняем.
Таким образом, комплектация Niva Travel теперь стала богаче, однако ключевые элементы безопасности, такие как система ABS и подушки безопасности, в ней по-прежнему отсутствуют. Также отмечается, что в модели используется руль от дорестайлинговой Lada Priora, выпускавшейся до 2012 года. Стоимость самой дорогой версии Niva Pro уже достигла 1 204 900 рублей. Эксперты предполагают, что если в будущем в базовую комплектацию вернут ABS и подушки, цена может перевалить за отметку в 1,3 миллиона рублей.
Автомобили, которые подешевели
На фоне общего роста выделяется политика китайского бренда Haval. Компания в феврале объявила о снижении цен на весь свой модельный ряд кроссоверов. Скидки варьируются от 50 до 200 тысяч рублей. Единственным исключением стал рамный внедорожник Haval H9, его стоимость осталась неизменной. Это уже третье снижение цен со стороны Haval за последние полгода, что является позитивным сигналом для рынка.
Данное решение контрастирует с действиями АвтоВАЗа, который, напротив, готовится к новому витку подорожания. При этом глава компании Максим Соколов заявляет, что производитель давно не повышал цены, а их рост в прошлом году был ниже уровня инфляции. Такие заявления вызывают дискуссию среди потребителей и экспертов.
Дорогие читатели, что вы думаете по этому поводу? Как вы оцениваете текущую ценовую политику автопроизводителей в России?
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Какие автомобили официально подорожали в феврале, а какие наоборот подешевели.
