В комментариях к оригинальному посту некоторые пользователи высказывали сомнения в безопасности и практичности автомобилей Smart, сравнивая их с «капсулой смерти». Как владелец, который эксплуатирует свой Smart уже целое десятилетие (а сам автомобиль и вовсе является «совершеннолетним» — ему 21 год), я готов поделиться личным опытом и развеять некоторые мифы.
Как видите, для своего возраста машина выглядит прекрасно. Секрет её отличного состояния прост: она живёт в тёплом гараже и выезжает на улицу преимущественно в летний сезон.
От хобби к ежедневному водителю
Изначально Smart приобретался как вторая, «игрушечная» машина для души. Целью было создать уникальный, стильный и проворный автомобиль для весёлых поездок по выходным. Замысел удался, но с неожиданным поворотом: каждое лето этот компактный автомобиль полностью заменяет мне основной при передвижении по городу.
Динамика, экономичность и ощущение габаритов
Несмотря на скромные размеры, Smart удивляет своей резвостью. Он уверенно обходит одноклассников вроде Matiz и, тем более, Oka. Комфортная крейсерская скорость — около 100 км/ч, а хороший разгон с места в сочетании с малыми габаритами делает его идеальным для безопасного маневрирования в плотном городском потоке. Средний расход топлива составляет всего около 4 литров на 100 км.
Ощутить габариты Smart очень просто: представьте, что вы везёте перед собой тележку из супермаркета, а за спиной у вас рюкзак.
Обратите внимание: Чип-тюнинг, за и против..
Что касается багажника, то в нём, как проверено, может с комфортом разместиться человек ростом 195 см.
Ещё один приятный бонус: во многих регионах благодаря скромным размерам и экологичности (низкий выброс CO2) владение таким автомобилем может давать налоговые льготы.
Главный вопрос: безопасность
Теперь перейдём к главному — безопасности. Сначала вспомним старый анекдот: Mercedes едет по трассе, в зеркале заднего вида мелькает Oka. Mercedes ускоряется, Oka не отстаёт. На светофоре Mercedes резко тормозит, и в него врезается огромный внедорожник. Ошарашенный водитель Mercedes подбегает к джипу и спрашивает: «А где Oka?». Ответ: «Тссс, молчи, она теперь между нами».
Со Smart такая история невозможна в принципе. Забавный внешний вид обманчив. Конструктивной основой этого автомобиля является цельнометаллический каркас (TRIDION safety cell), в котором практически отсутствуют сварные швы — потенциальные слабые места, снижающие жёсткость.
Этот сверхпрочный каркас проходит по контуру серых элементов кузова. Водитель и пассажир находятся внутри этого неразрушимого кокона. Даже спинки сидений жёстко зафиксированы, чтобы обеспечить максимальную защиту позвоночника при ударе сзади. В случае серьёзного ДТП пластиковые панели кузова отрываются, выполняя роль деформируемых элементов, а безопасная капсула с людьми внутри остаётся целой.
Поэтому, как бы это ни звучало, нужно отдать должное немецким инженерам, для которых безопасность была приоритетом даже при создании такого маленького городского автомобиля. Smart — это не игрушка, а полноценный и достойный автомобиль.
[мин]ТюнингСмартФотографияМерседесРетрокарВидеоYouTubeОтветить на публикациюДлинный пост 39 Support EmotionsБольше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Ответ на пост «Лучший тюнинг смарта».
