Новая классификация и возросшие риски
Современный транспортный сектор, включая частных перевозчиков и крупные компании, столкнулся с серьезными вызовами, связанными с распространением электромобилей. Главная проблема кроется в их силовых элементах — мощных литий-ионных аккумуляторах, которые по своей химической природе являются потенциально опасными. Из-за этого контейнеры с электрокарами теперь обязаны маркироваться специальным знаком «опасный груз», что закономерно ведет к многократному росту стоимости страховки. Однако, как показывает практика, даже повышенные страховые взносы не всегда могут компенсировать возможный ущерб.
«Бомба» без таймера на борту
Проблемы, связанные с перевозкой электромобилей, стали проявляться в виде масштабных инцидентов относительно недавно. Один из первых громких случаев произошел в начале 2022 года с грузовым судном Felicity Ace в Атлантическом океане. На его борту находилось около 4000 автомобилей концерна Volkswagen Group, включая эксклюзивные модели Bentley и Porsche. Пожар, возникший на корабле, быстро распространился, что в итоге привело к его затоплению. Ликвидация последствий этой катастрофы заняла несколько месяцев.
Почти аналогичный сценарий повторился в феврале 2023 года в территориальных водах Вьетнама. Грузовое судно «Ах Шин» с 4500 автомобилями на борту также подало сигнал бедствия из-за возгорания.
Экипаж, проявив высокий профессионализм, израсходовал все 50 тонн углекислотного огнетушащего вещества, но смог взять ситуацию под контроль только после дозаправки в порту Вунгтау. Этот случай, в отличие от истории с Felicity Ace, завершился локализацией и тушением пожара.
Корень проблемы: аккумуляторы
Расследования обоих инцидентов указали на одну и ту же причину — тепловое разгорание (thermal runaway) и последующее возгорание тяговых аккумуляторов электромобилей. В случае с «Ах Шин» источником проблемы стал аккумулятор электрокара Chery. Ситуация усугублялась тем, что для тушения таких пожаров нельзя использовать морскую воду — контакт с ней может вызвать бурную химическую реакцию, взрывы и возгорание соседних батарей, что делает борьбу с огнем чрезвычайно сложной.
Что касается Felicity Ace, то, по мнению экспертов, пожар начался из-за неисправности в аккумуляторе электромобиля Porsche. Концерн Volkswagen Group столкнулся с масштабными судебными исками от судовладельческой компании Mitsui OSK Lines и страховщика Allianz. Также были урегулированы претензии владельцев уничтоженных автомобилей. Общая стоимость утраченного груза оценивается в сумму от 155 до 500 миллионов долларов. Истцы утверждали, что производитель не предупредил их в достаточной мере об особых рисках при транспортировке электрокаров.
Высокая цена «зеленого» транспорта
Эти примеры наглядно демонстрируют, что электромобиль в процессе логистики превращается в особо уязвимый и опасный груз. Конечно, пожары случались и на судах, перевозивших обычные автомобили, но масштаб и интенсивность возгораний, вызванных батареями, несопоставимы. Это важный фактор, который необходимо учитывать при покупке автомобиля за рубежом, особенно с аукционов.
Обратите внимание: Надежные авто за 300 тыс. руб. Рассказываю, какую машину купить для начинающего водителя..
Покупка нового автомобиля с официальной гарантией дает больше шансов на компенсацию в форс-мажорной ситуации. Владельцы машин с затонувшего Felicity Ace ждали страховых выплат более года. Подобная участь может постигнуть и ваш груз.
Риски существуют не только на море. В марте в Германии грузовик, перевозивший шесть электромобилей, загорелся из-за воспламенения покрышки. Огонь быстро перекинулся на кузов одного из электрокаров, а затем уничтожил и остальные машины в прицепе.
Помимо полной гибели груза, существует риск повреждения или хищения ключевых компонентов, например, самих аккумуляторных батарей. Взыскать ущерб в таких случаях крайне сложно — страховые компании часто уклоняются от ответственности, а международные судебные разбирательства требуют огромных финансовых и временных затрат.
Данный анализ основан на реальных событиях и призван не отговорить от покупки электромобиля, а объективно показать сопутствующие логистические риски. Да, покупка на зарубежном аукционе может быть выгоднее, но уровень потенциальных проблем также значительно выше. Как говорится, кто не рискует... но риски должны быть осознанными.
Дорожник, водитель, автомобиль, удобство, электромобиль, безопасность, дорожное движение, опасность, огонь.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Какую угрозу электрокары представляют при перевозках.
