Модель в масштабе 1:43: Pagani Zonda S Roadster — первый родстер от итальянского автопроизводителя

Содержание

Модель представляет собой точную копию первого в истории компании Pagani родстера — Zonda S Roadster, также известного как Pagani C12 7.3 S.

Этот автомобиль стал первой открытой версией легендарного суперкара Zonda, чьё название отсылает к мощным ветрам, дующим в Андах на родине основателя компании, Орасио Пагани.

Технические особенности и дизайн

Родстер был представлен миру на Женевском автосалоне в 2003 году. Его сердцем стал мощный 7,3-литровый 12-цилиндровый двигатель от AMG, который собирался вручную. Конструкция автомобиля включала съёмную крышу из лёгких и прочных материалов — углепластика и кованого алюминия. Автомобиль стоял на 19-дюймовых легкосплавных дисках с шинами Michelin.

Особое внимание инженеры Pagani уделили жёсткости кузова. Монокок родстера, его центральная силовая структура, для повышения прочности и устойчивости к скручиванию был усилен овальными поперечинами. Эти элементы, соединявшиеся с задней частью шасси, изготавливались из современных композитных материалов: углеволокна и хромомолибденовой стали.

Обратите внимание: Обзор Lamborghini Aventador LP 740-4 S Roadster.

Аэродинамика автомобиля также была доработана. В частности, на задней крышке двигателя появились эффективные воздухозаборники, выполненные по технологии NACA, которые улучшали охлаждение силового агрегата.

Мощность и динамика

Двигатель Zonda S Roadster развивал впечатляющую мощность в 555 лошадиных сил при 5900 оборотах в минуту. При собственном весе всего 1280 кг (без учёта жидкостей) автомобиль демонстрировал феноменальную динамику: разгон с места до 97 км/ч занимал лишь 3,7 секунды, а максимальная скорость достигала отметки в 350 км/ч.

Ограниченный тираж

Изначально планировалось выпустить 40 экземпляров этого родстера, однако в итоге свет увидели только 25 машин, что делает каждую из них исключительно редкой и ценной.