Компания Goodyear объявила о начале совместного проекта с Региональным транзитным управлением области Старк (SARTA) в штате Огайо. Цель сотрудничества — проведение масштабных испытаний новых интеллектуальных технологий для шин. Тестирование будет проходить на реальном общественном транспорте: парке дизельных автобусов и современных автобусов с водородными топливными элементами (HFC), которые не производят вредных выбросов.
Как работают «умные» шины
В основе инновации лежат специальные датчики Goodyear TPMS Plus, встроенные в шины. Эти устройства в режиме реального времени собирают и передают информацию о состоянии покрышек в облачную аналитическую платформу Goodyear SightLine. Система анализирует поступающие данные, что позволяет не только отслеживать текущие характеристики шин, но и прогнозировать потенциальные неисправности как самих шин, так и узлов транспортного средства. Такой подход переводит техническое обслуживание из реактивного режима «по факту поломки» в превентивный, основанный на данных.
Цели и ожидаемые результаты
Goodyear рассчитывает, что испытания позволят всесторонне оценить работу системы TPMS Plus в составе Goodyear SightLine в жестких условиях ежедневной эксплуатации общественного транспорта. Для оператора SARTA внедрение этой технологии сулит значительные преимущества: снижение операционных расходов, минимизацию времени простоя автобусов в ремонте и улучшение общих экологических показателей парка.
Параллельно с тестированием датчиков компания проводит испытания нового прототипа шины на тех же автобусах. Инженеры будут тщательно измерять ключевые параметры: скорость износа протектора, коэффициент сопротивления качению и общий ресурс шины. Собранная информация станет основой для будущих разработок Goodyear, особенно в сегменте шин для электромобилей, где эффективность и долговечность критически важны.
Мнение партнеров
Генеральный директор SARTA Кирт Конрад подчеркнул приверженность своей организации внедрению экологичных транспортных решений. «Мы горды тем, что можем предоставить реальные условия для испытаний передовых технологий, — заявил он. — Это позволит не только повысить эффективность наших дизельных автобусов, но и расширить возможности и без того инновационного парка водородных транспортных средств».
Джонни Макинтош, директор Goodyear по интегрированным решениям, отметил: «Наши инженеры постоянно ищут возможности для экспериментов с новыми технологиями. Сотрудничество с SARTA предоставит нам бесценные данные о том, как интеллектуальные шины могут повысить безопасность, устойчивость и общую эффективность работы общественного транспорта».
Ход испытаний и первые выводы
Программа испытаний охватывает 10 автобусов, ежедневно выходящих на маршруты: пять с дизельными двигателями и пять на водородных топливных элементах. По предварительным данным, уже первые тесты демонстрируют, что система TPMS Plus способна помочь в сокращении внеплановых поломок и повышении топливной экономичности транспортных средств.
Источник
#водород #экология #шины #дизельный
Больше интересных статей здесь: Дизель.
Источник статьи: Goodyear тестирует "умные" шины.
