Сентябрьская поездка в Карелию на тест-драйве Solaris HC стала для меня настоящим подарком. Золотая осень и бабье лето создали идеальный фон для знакомства с обновлённой «Кретой». Это путешествие вдохновило на переосмысление известных строк, которые как нельзя лучше отражают тёплое отношение к этому автомобилю.
Вся земля теплом согрета, и по ней я лечу на «ЭйчСи»,
Я пою: ты лучик света мою Крету Солярис спаси…
Я так хочу, чтобы Крета не кончалась,
Чтоб она за мною мчалась, за мною вслед…
Я так хочу, чтобы маленьким и взрослым
Удивительные Креты дарили свет,
Крета, ах Крета, Крета добрая будь со мной… и так далее.
Феномен популярности: история успеха
Я искренне рад, что легендарная Hyundai Creta, пусть и под новым именем Solaris HC, продолжает свою историю на российском рынке. Я отлично помню её дебют в 2016 году в Hyundai Motor Studio. Тогда позиционирование модели казалось мне слишком размытым, но жизнь расставила всё по местам. На протяжении многих лет Creta была безусловным лидером продаж в своём классе, а её наследница, Solaris HC, демонстрирует впечатляющую живучесть в новых рыночных условиях. Секрет этой притягательности — в удачном сочетании проверенных решений и адаптивности.
Проверенная формула успеха: надёжность и практичность
Лично я никогда не был владельцем Creta, но наблюдаю за этой моделью через призму опыта знакомых. Их верность автомобилю, который служит годами, красноречива. Они ценят в нём не модные «фишки», а суть: удобный салон, комфортную подвеску, надёжную технику и доступное обслуживание. В эпоху быстрой смены трендов такая философия «от добра добра не ищут» находит отклик. Раньше Creta конкурировала с глобальными брендами, сегодня Solaris HC уверенно держит удар со стороны китайских кроссоверов, и спрос на неё стабильно высок.
«Ламповый» интерьер и проверенная техника
В современном мире, где салоны автомобилей всё больше напоминают кабины космических кораблей с сенсорными панелями, интерьер Solaris HC — приятное исключение. Он «олдскульный», с физическими кнопками и понятной приборной панелью, что делает его по-домашнему уютным и невероятно эргономичным. Всё находится на своих местах, и управление интуитивно понятно.
Из заметных недостатков можно выделить лишь нестабильную работу Apple CarPlay, требующую переподключения при каждом запуске двигателя. Это, вероятно, программная проблема, которую можно решить обновлением.
Сердце автомобиля — проверенный временем дуэт: атмосферный двигатель 1.6 л (123 л.с.) и 6-ступенчатый классический «автомат». Это силовая установка, известная своей надёжностью и ремонтопригодностью. Правда, за динамику приходится платить: разгон до 100 км/ч занимает более 12 секунд. Впрочем, для размеренной езды этого вполне достаточно.
Особенности вождения и экономичность
В городском потоке неторопливость Solaris HC не раздражает, а вот на трассе при обгонах нужно заранее рассчитывать манёвр. При этом автомобиль оказался неожиданно экономичным. Средний расход топлива в смешанном цикле во время поездки по Карелии составил около 7,2 л/100 км, а на трассе — чуть больше 6 литров. Такой показатель — серьёзное преимущество перед многими современными конкурентами.
Комфорт и новые технологии
Подвеска Solaris HC заслуживает отдельной похвалы. Она отлично сглаживает неровности, обеспечивая комфорт, но при этом не излишне мягкая, что важно для уверенного управления. Единственное пожелание — более длинная подушка сиденья водителя для лучшей поддержки в долгих поездках.
С февраля 2025 года для модели стала доступна телематическая система «Solaris. Цифровой автомобиль». Это современное решение позволяет дистанционно управлять автомобилем со смартфона: запускать двигатель, контролировать состояние, получать данные о местоположении и даже записываться на сервис. Кроме того, для владельцев доступен инновационный страховой продукт «КиберКАСКО» с гибким тарифом, зависящим от пробега.
Итог: разумный выбор
По совокупной стоимости владения (TCO) Solaris HC составляет достойную конкуренцию многим новым моделям. А его высокая ликвидность на вторичном рынке, подтверждённая наградами Residual Value, говорит сама за себя. Это автомобиль, в который можно инвестировать с уверенностью.
На сегодняшний день Solaris HC предлагается в четырёх комплектациях с выбором типа привода и трансмиссии. Благодаря высокой локализации модель участвует в государственных программах льготного кредитования, что делает её начальную цену весьма привлекательной.
Удачи на дорогах и хороших вам автомобилей!
Фото: АВТОСТАТ
Обратите внимание: Сергей Целиков: Jetour T2 - пикник на обочине.
Больше интересных статей здесь: Внедорожник.
Источник статьи: Сергей Целиков: Solaris HC - я так хочу, чтобы «Крета» не кончалась….
