В России наблюдается тревожная тенденция: количество угонов автомобилей стремительно растет. Только за март этот показатель увеличился на 20-25%, а с начала года по страховым случаям КАСКО было зарегистрировано 264 угона. Как отмечают эксперты Российского союза автостраховщиков (РСА), основной мотив злоумышленников сегодня — не перепродажа целого автомобиля, а его разбор на дефицитные запчасти, спрос на которые резко вырос.
В группе риска: часто угоняемые автомобили
Наибольшей популярностью у угонщиков пользуются массовые и надежные модели. В топе риска традиционно находятся автомобили марок Kia, Hyundai и Toyota, особенно кроссоверы вроде Hyundai Santa Fe. Эти же бренды лидировали по числу краж и в прошлом году, что говорит о стабильном «спросе» на них в криминальной среде.
Отдельно выделяются модели, популярные в таксопарках, — Kia Rio и Hyundai Solaris. Их детали изнашиваются быстрее из-за интенсивной эксплуатации, что создает постоянный спрос на запчасти, поясняют в Национальном автомобильном союзе.
Воруют не только целые автомобили, но и отдельные дорогостоящие компоненты. Например, катализаторы, содержащие драгоценные металлы, «вырезают» и продают за 30-50 тысяч рублей. С премиальных автомобилей, таких как Land Rover или Mercedes, нередко снимают фары и отрывают зеркала заднего вида.
Почему растёт число угонов авто?
Главная причина всплеска угонов — острый дефицит запчастей и их стремительный рост в цене. Сильнее всего это ударило по таксопаркам, которые вынуждены жестко контролировать расходы. Ранее недостаток деталей восполнялся за счет импорта битых автомобилей, но после блокировки логистических цепочек этот источник практически иссяк, объясняет Петр Шкуматов из движения «Синие ведерки». Эксперты прогнозируют, что к лету ситуация может ухудшиться, так как складские запасы комплектующих подходят к концу.
Попытки легализовать использование некоторых б/у запчастей для ремонта по ОСАГО пока не увенчались успехом. Центробанк не поддержал эту инициативу, ссылаясь на необходимость сертификации и изменения законодательства. Кроме того, существует риск, что такой шаг может спровоцировать новый виток краж, если спрос на подержанные детали вырастет.
Какая у вас защита от угона автомобиля?
В ответ на рост угонов продажи противоугонных систем в регионах выросли на 30%. Однако, как отмечает автоэксперт Игорь Моржаретто, обычная сигнализация далеко не всегда является надежной защитой, особенно в ночное время. Гораздо более эффективны механические средства: различные блокираторы на руль, педали, коробку передач или капот.
Проблема в том, что найти такие устройства сейчас стало сложнее. Как поясняет директор «Центра защиты автомобиля» Максим Чичерин, многие блокираторы оснащены импортной электроникой, а производители столкнулись с дефицитом комплектующих. В результате 65-70% автовладельцев не могут найти подходящий блокиратор для своей модели — их просто нет в наличии.
Обратите внимание: Сын купил редкую машину за 700 000 и теперь не может найти на нее запчасти.
Альтернативным и достаточно бюджетным решением может стать маркировка основных деталей автомобиля. Специальная краска, видимая только под ультрафиолетовым светом, наносит на детали VIN-номер автомобиля. Это серьезно усложняет сбыт украденных запчастей, так как их происхождение легко проверить. По словам экспертов, такая процедура для всего автомобиля обойдется примерно в 4000 рублей.
Что со страховкой от угона?
Страхование остается ключевым инструментом финансовой защиты. Если полис КАСКО кажется слишком дорогим, можно рассмотреть вариант с сокращенным покрытием, который защищает именно от угона. Важно помнить, что обычное ОСАГО в случае кражи автомобиля выплат не предусматривает.
Страховщики, например в «Росгосстрахе», советуют не занижать страховую стоимость автомобиля при оформлении полиса. На фоне общего роста цен на машины заниженная оценка может привести к серьезному недополучению компенсации при страховом случае. Многие компании, видя динамику рынка, даже предлагают клиентам добровольно увеличить страховую сумму по текущим договорам КАСКО на 30–50%.
Если автомобиль все же угнали, важно действовать оперативно: в течение двух дней нужно обратиться в страховую компанию. Полиция, получив заявление, в течение 10 дней проводит розыск. Если машину не нашли, возбуждается уголовное дело, и можно требовать страховую выплату. Если автомобиль найдут позже, у владельца будет выбор: оставить себе компенсацию или вернуть деньги страховщику и забрать машину.
Страхование от угона: особенности, которые нужно знать
Чтобы гарантированно получить выплату, необходимо внимательно изучить договор. Страховая компания имеет право отказать в возмещении, если, например, во время угона в салоне остались ключи или документы на автомобиль, если такой риск прямо исключен из покрытия. На это указывает и практика Верховного суда 2019 года.
Также важно застраховать отдельно дорогостоящее нештатное оборудование, установленное в автомобиле (акустику, мультимедийные системы и т.д.). Стандартный полис КАСКО такие элементы часто не покрывает.
Особая ситуация — с кредитными автомобилями. Если угонят машину, купленную в кредит и застрахованную по КАСКО, страховая выплата в первую очередь будет направлена на погашение остатка долга перед банком. Если суммы страховки не хватит, разницу придется выплачивать бывшему владельцу.
Журналист Алексей Спешилов, редактор Никита Марычев
InvestFuture.ru
#авто #автомобилистам #машина #защита автомобиля #защита авто
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Автомобили все чаще крадут на запчасти. Как защититься?.
