В этом руководстве подробно рассмотрен процесс самостоятельной замены моторного масла и трансмиссионной жидкости в механической коробке передач на автомобиле Ford Fiesta пятого поколения (mk5). Работа требует базовых навыков и аккуратности, но позволяет существенно сэкономить на услугах сервиса.
Что потребуется для работы?
Перед началом работ необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:
1. Стандартный набор инструментов (ключи, головки, шестигранники).
2. Чистые обтирочные материалы (ветошь, тряпки).
3. Смазочные материалы: моторное масло (например, LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30) и трансмиссионное масло для МКПП.
4. Новый масляный фильтр (рекомендуется MANN-FILTER).
5. Новая сливная пробка для поддона двигателя (или хотя бы новая уплотнительная шайба).
6. Средство для обработки резьбовых соединений (WD-40, графитовая смазка).
7. Емкости для слива отработки (около 5 литров).
8. Приспособление для заливки масла в коробку (шприц, воронка с гибким шлангом).
Последовательность работ: замена масла в МКПП
- Снятие защиты. Защита двигателя и КПП крепится на нескольких болтах. Для облегчения откручивания обработайте резьбу средством WD-40. Два задних болта, расположенных ближе к центру автомобиля, рекомендуется выкручивать не до конца, чтобы позже не возникло проблем с их установкой на место.
Защитный кожух переключения передач
2. Демонтаж защитного кожуха КПП. Кожух расположен со стороны водительского колеса. После снятия передней части открутите 4 болта с внутренней стороны. Для удобства можно включить заднюю передачу. Полностью снять кожух сложно, поэтому просто отведите его в сторону, чтобы он не мешал работе.
3. Слив старого масла из коробки. Сначала открутите пробку заливного отверстия (шестигранник на 10). Затем подготовьте емкость и начинайте выкручивать сливную пробку. Как только пробка начнет свободно проворачиваться рукой, аккуратно доверните ее, контролируя поток масла. После слива тщательно очистите пробку от металлической стружки, которую собирает встроенный магнит.
Сливная и заливная пробки механической коробки передач
4. Заливка нового масла в КПП.
Обратите внимание: Отзыв о Ford Fiesta.
После того как масло полностью стечет, закрутите сливную пробку. Для заливки удобно использовать специальный шприц или гибкий шланг с воронкой. Объем масла для МКПП Ford Fiesta mk5 составляет около 1,8 литра. После первоначальной заливки рекомендуется прокатить автомобиль вперед и назад, после чего долить еще примерно 200 мл жидкости до нужного уровня.
Последовательность работ: замена масла в двигателе
5. Замена масляного фильтра. Переходим к двигателю. Часто старый фильтр бывает сильно затянут. Если специального съемника нет, можно аккуратно пробить корпус фильтра отверткой и использовать ее как рычаг для откручивания. Помните, что при установке нового фильтра достаточно затянуть его от руки, без применения инструментов.
6. Установка нового фильтра. Перед установкой нового фильтра (например, MANN-FILTER) смажьте его резиновое уплотнительное кольцо свежим моторным маслом. Это облегчит последующее снятие и обеспечит лучшую герметичность. Очистите посадочную площадку на двигателе от грязи и аккуратно накрутите фильтр.
7. Слив старого моторного масла. Открутите крышку маслозаливной горловины под капотом. Подставьте емкость под сливное отверстие поддона двигателя. Аккуратно открутите сливную пробку и дайте маслу полностью стечь. Рекомендуется заменить саму пробку или, как минимум, уплотнительную шайбу, так как старая прокладка со временем теряет эластичность.
Демонтированный старый масляный фильтр
8. Заливка нового моторного масла. После установки новой пробки и фильтра залейте свежее масло. Для двигателя Ford Fiesta mk5 полный объем по регламенту составляет 3,8 литра, но так как часть старого масла остается в системе, начать лучше с 3,5 литров. Заведите двигатель, дайте ему поработать несколько минут, чтобы масло распределилось. Затем заглушите мотор, подождите и проверьте уровень щупом, при необходимости долейте до отметки «MAX».
Завершение работ
9. Сборка и профилактика. После завершения всех операций соберите все узлы в обратной последовательности. Чтобы болты защиты и кожухов в будущем не прикипали, обработайте их резьбу графитовой смазкой. Обязательно утилизируйте старое масло и фильтры в специально отведенных местах.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Замена масла в коробке и двигателе Ford Fiesta mk5.
