Холодные утра — настоящее испытание для любого автовладельца. Садиться в ледяной салон неприятно, а ждать, пока печка начнет давать тепло, — долго. Автономные предпусковые подогреватели есть не у всех, поэтому приходится искать другие способы. Я хочу поделиться тремя простыми, но очень эффективными действиями, которые помогают мне значительно ускорить прогрев салона. Все они проверены на личном опыте и не требуют никаких вложений.
Секрет №1: Включите режим рециркуляции воздуха
Первое, что я делаю сразу после запуска двигателя, — активирую режим рециркуляции воздуха в салоне. На большинстве автомобилей для этого есть либо отдельная кнопка, либо рычаг переключения. Зачем это нужно? В этом режиме система отопления забирает воздух не с улицы (холодный), а из самого салона. Получается замкнутый цикл: уже немного подогретый воздух снова проходит через печку, нагревается сильнее и возвращается обратно. Так салон прогревается в разы быстрее. Важное замечание: после того как в салоне станет комфортно, не забудьте выключить рециркуляцию, чтобы стекла не запотевали от избыточной влажности.
Обратите внимание: Топ 3 лучших авто которые можно приобрести до 500к руб..
Секрет №2: Начинайте с минимальной скорости вентилятора
Второй важный шаг — не включать печку на полную мощность сразу. Когда двигатель и радиатор печки еще холодные, мощный поток воздуха просто не успеет нагреться и будет выдувать холод. Я всегда начинаю с первой, минимальной скорости вентилятора. В этом случае воздух проходит через теплообменник медленнее, успевает лучше прогреться и эффективнее отдает тепло салону. По мере того как стрелка температуры двигателя поползет вверх, можно постепенно, шаг за шагом, увеличивать скорость обдува.
Секрет №3: Не стойте на месте — начинайте движение
Самый действенный способ — это дать двигателю нагрузку. На холостых оборотах он греется очень медленно, а значит, и печка будет работать вполсилы. Поэтому я не жду 10-15 минут, а начинаю движение уже через 1-2 минуты после запуска. Еду спокойно, на пониженных передачах, чтобы двигатель работал в диапазоне 2000-2500 оборотов. Такая нагрузка заставляет его быстрее выходить на рабочую температуру, и тепло в салоне появляется буквально через несколько минут езды. Это экономит время, топливо и нервы.
Эти три простых правила — включить рециркуляцию, начать с малой скорости вентилятора и начать движение — творят чудеса. Если вы тоже ими пользуетесь, поддержите статью лайком. А чтобы не пропустить другие полезные советы по уходу за автомобилем, подписывайтесь на обновления!
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Реальные фишки, которые помогают - проверено на личном опыте.
