Ровно месяц назад в моей жизни появился новый верный друг — электрокар Zeekr 001 в максимальной комплектации YOU Edition с аккумулятором на 100 кВт·ч. За это время мы вместе преодолели около 2500 километров, и теперь я готов поделиться подробным анализом: что в этой машине восхищает, а что могло бы быть лучше. Это не просто обзор, а взгляд изнутри, основанный на личном опыте эксплуатации.
Справка: Zeekr 001 представлен в трех версиях. Базовая WE оценивается в 299 000 юаней, средняя ME — 349 000 юаней, а топовая YOU, которую выбрал я, — 389 000 юаней.
За более чем 20 лет за рулем я сменил около 14 автомобилей разных марок, от Daewoo и Fiat до Mercedes-Benz и BYD. В нашем семейном гараже также есть Xiaopeng G3i и Feiyue T03. Этот опыт позволил мне сформировать четкие критерии, и выбор следующей машины всегда был взвешенным. Я тестировал множество электромобилей, и именно этот сравнительный анализ привел меня к Zeekr.
Путь к Zeekr: почему именно он?
После трех лет владения гибридным Denza X я пришел к выводу, что для моих нужд гибриды — не самый оптимальный выбор (это тема для отдельного разговора). Поэтому я начал поиск полноценного электромобиля.
Рассматривал несколько ключевых моделей на рынке:
- BYD Han и Seal: Han привлекал ценой, но казался недостаточно просторным и премиальным внутри. Seal на момент выбора был недоступен для тест-драйва, что стало решающим фактором.
- Tesla Model Y: Отличный, технологичный автомобиль. Однако его минималистичный интерьер, напоминающий «планшет с рулем», отсутствие привычной приборной панели, HUD и пневмоподвески, о которой я мечтал, заставили продолжить поиски. Внешний дизайн тоже на любителя.
- NIO ES6: Очень понравился: качественные материалы, пневмоподвеска, умный помощник NOMI. Но бизнес-модель с отдельной оплатой батареи (BaaS) или ее дорогущей покупкой показалась мне нерациональной. При моей возможности заряжаться дома и в офисе сервис по замене аккумуляторов не давал преимуществ, а лишь добавлял сложностей и постоянных расходов.
И вот я оказался в салоне Zeekr. Машина предлагала всё, что я искал: мощную батарею, пневмоподвеску, роскошный интерьер, а в качестве бонуса — автоматические двери и фотохромную крышу. Но решающую роль сыграл сервис: ко мне в офис приехал менеджер, чтобы организовать еще один тест-драйв и ответить на все вопросы. Такой клиентоориентированный подход вселил уверенность, и я сделал выбор.
Внешность и интерьер: роскошь и качество
Дизайн Zeekr 001 не оставляет равнодушным. Это динамичный, стремительный и в то же время солидный автомобиль, который выделяется в потоке. Качество лакокрасочного покрытия и сборки на высоте.
Салон — это отдельная история. Здесь чувствуется настоящая премиальность: приятные на ощупь материалы, мягкие поверхности повсюду, продуманная эргономика. После посещения салона Tesla сдержанность интерьера Zeekr воспринимается как роскошь и внимание к деталям. Качество отделки ощутимо выше, чем у моей предыдущей Denza X.
Обратите внимание: Обзор Ford Expedition.
Впечатления от вождения
Несмотря на внушительные габариты и вес в 2.3 тонны, Zeekr 001 невероятно подвижен и послушен. Обзорность отличная, а система камер 360° делает парковку этой большой машины простой задачей. Он даже на 11 см короче моей прежней Denza, что добавляет маневренности.
Пневматическая подвеска — это воплощение мечты. Она обеспечивает невероятный комфорт, «проглатывая» неровности, и в то же время отлично держит автомобиль в поворотах, без кренов. Для сравнения: за рулем VW ID.4 в аналогичных ситуациях создавалось ощущение неустойчивости, будто управляешь перегруженным кораблем.
Характеристики и динамика
Моя версия YOU оснащена двумя моторами суммарной мощностью 400 кВт. Динамика просто сногсшибательная: даже на скорости 120 км/ч в спортивном режиме нажатие на педаль акселератора может вызвать легкое головокружение. Однако с такой мощностью нужно быть осторожным, особенно на мокром асфальте — колеса легко срываются в пробуксовку. К счастью, электронные системы стабилизации работают четко.
Возможность тонкой настройки режимов вождения (жесткость подвески, отклик руля, мощность) позволяет адаптировать автомобиль под любой стиль и настроение.
Эффективность и запас хода
Показатели энергопотребления радуют: в городе со средней скоростью я получаю около 15-16 кВт·ч на 100 км, на трассе — около 19 кВт·ч. При обычной зарядке до 90% и разрядке до 20% реальный запас хода в смешанном цикле составляет около 350 км, что полностью снимает «дальнобойную» тревогу. А с учетом сервиса мобильной зарядки от Zeekr (когда к вам приезжает зарядная станция) волноваться не о чем вообще.
Что можно улучшить: обратная сторона медали
Идеальных машин не бывает, и Zeekr 001 — не исключение. Однако важно то, как компания реагирует на замечания. Через приложение я оперативно получаю обратную связь, и многие вопросы обещают решить в следующих обновлениях. Это многообещающий подход.
- Интерфейс: Изначально была английская версия, но после обновления на чип Snapdragon 8155 она исчезла. Пока пользуюсь китайской, но жду возвращения локализации.
- Кресла: Удобные, но хотелось бы более выраженной боковой поддержки, как в седанах бизнес-класса.
- Капот: Закрывается с непривычным усилием.
- Телефонный ключ: Были проблемы с подключением по Bluetooth, но они решились после обновления приложения.
- Автоматические двери: Иногда их логика работы не до конца понятна — могут не открыться до конца.
- Сенсорные кнопки: К ним нужно привыкнуть. К счастью, Zeekr не перешел на них полностью, как Volkswagen.
Реальная скорость зарядки и цена Zeekr 001 в Китае.
Главные достоинства Zeekr 001
- Простор: Огромное пространство в салоне. На заднем сиденье комфортно разместятся три взрослых человека.
- Свет: Адаптивные фары делают ночные поездки невероятно комфортными и безопасными.
- Интерьер и звук: Продуманный дизайн и отличная аудиосистема Yamaha.
- Цифровой ключ: Возможность использовать телефон вместо традиционного ключа — это удобство, к которому быстро привыкаешь.
Подводя итог, я абсолютно доволен своим выбором. Zeekr 001 YOU Edition — это автомобиль, который сочетает в себе сногсшибательную динамику, премиальный комфорт, передовые технологии и практичность. За месяц владения сожалений не возникло ни разу.
Автор: Ран Хан, владелец Zeekr 001, провинция Гуандун, Китай.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Прошел уже месяц с моей лучшей подругой, Zeekr 001 , в YOU Edition со 100 кВтч и всеми дополнительными функциями, которые можно было добавить.
