В процессе разбора Volkswagen Golf шестого поколения я обратил внимание на его расширительный бачок. Конструктивно он типичен для автомобилей этого сегмента, за исключением одной детали – датчика уровня охлаждающей жидкости. Этот элемент, сигнализирующий о недостатке антифриза, давно не является эксклюзивом и встречается у многих автопроизводителей, о чем свидетельствуют подходящие к бачку провода с уникальным разъемом.
Расширительный бачок Volkswagen Golf 6
Не все бачки VAG одинаковы
Однако в линейке концерна Volkswagen Group (VAG) есть модели, чьи расширительные бачки скрывают настоящие сюрпризы. Яркий пример – Skoda Octavia A7 и ряд других моделей марки. Внутри их бачков можно обнаружить необычный элемент.
Расширительный бачок VAG со вскрытым картриджем
На фотографии выше – результат любопытства одного из автовладельцев. Он вскрыл бачок и обнаружил внутри специальный мешок с гранулированным содержимым. Оказалось, это не случайность, а продуманная инженерная деталь.
Назначение и скрытая опасность силикатного картриджа
Этот мешок содержит силикат – вещество, которое выполняет важную функцию поддержания химического баланса охлаждающей жидкости. Он нейтрализует кислотность и защищает металлические детали двигателя и всей системы охлаждения от коррозии, продлевая срок службы антифриза.
Обратите внимание: Honda Jazz – мал снаружи, велик внутри.
Однако у этой полезной инновации есть серьезный недостаток, о котором часто сообщают владельцы подержанных автомобилей. Со временем (обычно после 8-10 лет эксплуатации) пластиковый мешок может разрушиться. В этом случае гранулы силиката высыпаются в бачок и с потоком жидкости разносятся по системе охлаждения.
Последствия могут быть критическими: гранулы забивают тонкие каналы радиатора (основного и печки), термостата и водяной помпы. Это приводит к нарушению циркуляции, локальным перегревам и, в конечном счете, к дорогостоящему ремонту. Это не теория, а реальные случаи, с которыми сталкивались автовладельцы.
Что делать владельцу?
Именно из-за этого риска многие, обнаружив в своем бачке такой картридж, предпочитают его извлечь. Ситуация неоднозначная: в новом автомобиле вероятность разрыва мешка мала, и он приносит пользу. Но для возрастного автомобиля (старше 10 лет) профилактическая проверка состояния этого элемента становится разумной мерой предосторожности.
Определить, установлен ли в вашем расширительном бачке силикатный картридж, довольно просто. Нужно внимательно изучить маркировку на его корпусе. Бачки с такой «начинкой» обычно имеют надпись «Mit Silikat» (с силикатом).
Если эта информация была для вас полезной, поддержите статью лайком и подпишитесь на обновления, чтобы не пропустить новые материалы. Спасибо за внимание!
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Интересные находки внутри расширительных бачков немецких автомобилей.
