Снижение качества смазки для поршневой группы и цилиндров двигателя внутреннего сгорания способно привести к серьёзным, а иногда и необратимым повреждениям.
Распространённая практика и её риски
Среди автовладельцев, особенно тех, кто эксплуатирует автомобили с большим пробегом, распространена практика заливки в двигатель масла с повышенной вязкостью — например, 10W40 вместо рекомендованного производителем 5W30. Часто это делается в попытке снизить повышенный расход масла на угар. Однако такая «народная» мера таит в себе скрытые угрозы для мотора.
Почему густое масло — не всегда хорошо
Многие водители полагают, что с наступлением жары или при износе двигателя более жидкое «родное» масло перестаёт эффективно защищать детали. Однако конструкция современных двигателей, особенно азиатских производителей, рассчитана на определённые параметры масляного потока. Ключевой момент заключается в том, что система смазки — это сложный механизм, где важна не только толщина масляной плёнки, но и его способность вовремя и в нужном объёме поступать ко всем узлам.
Наглядный пример — бензиновые двигатели Hyundai и Kia.
Обратите внимание: PRIORA-что может быть лучше?.
Главная опасность для поршней и цилиндров
Наиболее катастрофические последствия недостатка смазки проявляются в цилиндропоршневой группе. При масляном голодании поршневые кольца и стенки цилиндров интенсивно изнашиваются из-за сухого трения и перегрева. Это ведёт к потере компрессии, резкому увеличению расхода масла (которое изначально пытались уменьшить) и, в конечном счёте, к необходимости дорогостоящего капитального ремонта двигателя.
Правильный подход к выбору масла
Эксперты сходятся во мнении: если производитель автомобиля рекомендует масло с определённым индексом вязкости (например, 5W30), его и следует использовать независимо от сезона или пробега. Если двигатель начал активно потреблять масло, правильным решением будет диагностика и устранение причины неисправности (замена изношенных сальников, колец и т.д.), а не маскировка проблемы заливкой более густого состава. Эта рекомендация особенно актуальна для рынка подержанных автомобилей, где многие владельцы пытаются продлить жизнь изношенным моторам неправильными методами.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Для поршней и цилиндров уменьшение смазки может иметь катастрофические последствия.
