В декабре 2022 года концерн Mercedes-Benz официально прекратил предоставление доступа к своим сервисным программам для российских авторизованных станций техобслуживания. Вслед за ним аналогичные шаги предпринял и Volkswagen. Многие эксперты прогнозировали, что это решение приведет к серьезным сложностям в диагностике и ремонте автомобилей этих марок в России. Однако реальная ситуация оказалась далеко не такой катастрофической, как ожидалось.
Эксперимент портала «АвтоВзгляд»
Журналисты решили проверить, как на практике обстоят дела с обслуживанием немецких автомобилей. Под видом обычных клиентов они обратились в несколько официальных дилерских центров с заранее подготовленными «неисправностями» на популярных моделях.
Для проверки Volkswagen был выбран Tiguan 2021 года с двухлитровым двигателем и роботизированной коробкой передач DSG. Автомобилю «присвоили» две типичные проблемы: самопроизвольное переключение КПП в аварийный режим и внезапную потерю мощности двигателя.
Вторым «пациентом» стал Mercedes-Benz E-Class того же года выпуска. Ему также «создали» два распространенных сбоя: отказ электронного стояночного тормоза (частая неполадка в системе ABS) и полную неработоспособность сенсорных кнопок на руле для управления аудиосистемой и громкой связью.
Изображение: globallookpress.com
Обратите внимание: Какие аксессуары выбрать для новой машины?
Результаты проверки: сервис работает
Выяснилось, что записаться на обслуживание можно без особых проблем, хотя сроки ожидания в разных центрах варьируются от одного дня до двух недель. При обращении в дилерские центры Volkswagen вопросы журналистов о возможных трудностях с программным обеспечением вызвали лишь легкое недоумение у мастеров-приемщиков. По их словам, весь процесс диагностики и ремонта налажен и функционирует в штатном режиме. Клиентам предлагают просто приезжать и чинить автомобили.
Что касается запчастей, то ситуация также оказалась под контролем. Необходимые детали либо уже есть в наличии на складах, либо их можно заказать. Срок поставки заказанных запчастей составляет около одного месяца.
Ситуация у дилеров Mercedes-Benz
В сервисных центрах премиального бренда картина схожая: проблем с проведением диагностики не возникло. Если нужная деталь отсутствует на складе, ее доставят из-за рубежа в течение 60 дней. Единственный нюанс проявился при обсуждении гарантийного ремонта. Сотрудники дилерского центра в этом случае начали говорить уклончиво, намекая на сложности во взаимоотношениях с немецкой стороной.
Эксперимент наглядно продемонстрировал, что отключение России от фирменного программного обеспечения Mercedes-Benz и Volkswagen не привело к коллапсу в сфере их обслуживания. Безусловно, цены на работы и запчасти выросли, а сроки ожидания увеличились по сравнению с прошлым годом. Тем не менее, ремонтировать и обслуживать автомобили этих немецких марок в России по-прежнему возможно. По крайней мере, на текущий момент ситуация остается под контролем официальных дилеров.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Официальные дилеры продолжают чинить машины клиентов.
