В современных реалиях автомобиль считается бюджетным, если его цена не превышает 2 миллиона рублей. К счастью, на российском рынке всё ещё можно найти модели, которые укладываются в эту сумму и даже оказываются значительно дешевле. Как отмечает портал «АвтоВзгляд», самые доступные предложения сегодня представлены в сегменте седанов.
LADA Granta: абсолютный лидер по доступности
Бессменным лидером по минимальной стоимости остаётся LADA Granta. Согласно официальному прайс-листу, её можно приобрести от 700 000 рублей. Однако на практике дилеры часто устанавливают собственные наценки, увеличивая цену на сотни тысяч. Производитель, АВТОВАЗ, заявил о намерении взять под контроль ценообразование у дилеров, чтобы покупатели могли приобретать автомобили по рекомендованным ценам. Какие именно меры будут для этого предприняты — пока неизвестно. Возможно, это будут штрафные санкции или ограничения на поставки машин недобросовестным продавцам.
Базовая LADA Granta оснащается 1,6-литровым двигателем мощностью 90 л.с., который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. В стандартное оснащение уже входят электроусилитель руля, иммобилайзер и полный комплект подушек безопасности.
LADA Vesta NG: обновлённая классика
Следующей по доступности идёт обновлённая LADA Vesta NG, которую можно найти у дилеров примерно за 1 300 000 рублей. Автомобиль доступен в четырёх вариантах кузова. Помимо знакомого 90-сильного мотора, предлагается и более мощный агрегат на 106 л.с. Даже в базовой версии Vesta NG может похвастаться полностью светодиодной оптикой, 10-дюймовым мультимедийным экраном, мультифункциональным рулём и кондиционером.
Обратите внимание: Обзор новой Mazda СХ-9.
За дополнительную плату список опций можно расширить, включив в него цифровую панель приборов, аудиосистему с восемью динамиками и другие современные удобства.
Китайские седаны: альтернатива с богатой комплектацией
Среди иномарок самыми доступными на сегодняшний день являются автомобили из Китая. Флагманом доступности здесь выступает седан Changan Alsvin. Его цена начинается от 1 650 000 рублей. За эти деньги покупатель получает автомобиль с 1,5-литровым двигателем мощностью 107 л.с. (что на 1 л.с. больше, чем у топовой Vesta), преселективной роботизированной коробкой передач с двумя «мокрыми» сцеплениями, кондиционером, цифровой приборной панелью, круиз-контролем, парктроником и камерой заднего вида.
Чуть дороже, от 1 800 000 рублей, обойдётся седан BAIC U5 Plus, который собирается на калининградском заводе «Автотор». В базовой комплектации он оснащён 1,5-литровым двигателем на 113 л.с., работающим в паре с вариатором (CVT). Салон автомобиля украшает цифровая приборная панель и 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедиа. Также в список стандартного оборудования входят кондиционер, парктроник и камера заднего вида.
Kaiyi E5: самый мощный в обзоре
Замыкает обзор самых доступных новинок ещё один «автоторовский» седан — Kaiyi E5. Это самый мощный автомобиль в данной подборке: под его капотом скрывается 1,5-литровый турбированный двигатель, развивающий 147 л.с. Вместо обычного кондиционера здесь установлен климат-контроль, имеется люк в крыше, а за безопасность манёвров отвечают камеры кругового обзора. За такую насыщенную комплектацию просят от 1 960 000 рублей, что приближает модель к верхней границе бюджетного сегмента.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Обзор бюджетных моделей.
