Китайский гиперкар Yangwang U9 удивляет не только своими скоростными характеристиками, но и уникальной технологией подвески. Модель оснащена инновационной системой активной подвески Jumping, которая способна динамически регулировать клиренс каждого колеса в отдельности с амплитудой до 75 миллиметров.
Технология, которая заставляет автомобиль двигаться
Ключевая особенность этой системы — способность генерировать подъемную силу, превышающую одну тонну. Этой мощности достаточно, чтобы буквально оторвать автомобиль от земли. Бортовой компьютер может воспроизводить заранее запрограммированные последовательности движений, синхронизированные с музыкой, создавая эффект «танцующего» автомобиля.
Обратите внимание: Тест-драйв электрокара Ниссан Лиф второго поколения.
Практическое применение и динамика
Несмотря на зрелищность, основная функция подвески — сугубо практическая. Она предназначена для поддержания идеального положения кузова: приподнимает заднюю часть во время резкого разгона и переднюю при торможении, а также активно противодействует крену в поворотах, повышая стабильность и управляемость.
С точки зрения динамики, Yangwang U9 является настоящим суперкаром. Он способен разогнаться с 0 до 100 км/ч всего за 2,36 секунды, а его максимальная скорость электронно ограничена на отметке 300 километров в час. Стоимость этого технологического чуда на внутреннем рынке Китая составляет 236 000 долларов США.
О создателях
Бренд Yangwang принадлежит автогиганту BYD, который является мировым лидером по производству электромобилей. Таким образом, U9 представляет собой не просто экзотический концепт, а демонстрацию передовых технологий от одного из самых влиятельных игроков на рынке.
Telegram-канал EnergetikUm — еще больше интересных новостей об энергетике и энергетическом секторе
[my]Энергия (Производство энергии) Энергия Двигатель Электрооборудование Подвеска электромобиля Мой перевод Telegram (Ссылка) Видео Длинный пост 8Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Прыгающий электрокар YangWang U9 (видео).
