Один из ключевых вопросов, который задают клиенты перед заказом комплексного подбора автомобиля, — это выбор типа двигателя. И это абсолютно правильно, ведь от этого решения напрямую зависят ваши впечатления от вождения и сохранность семейного бюджета. В этой статье я постараюсь кратко и доступно объяснить разницу, а также рассказать о преимуществах и недостатках самых распространённых в России типов двигателей.
#автосоветы #двигателявтомобиля #дизельныйдвигатель #турбомотор #атмосферныйдвигатель
Мой напарник Дима за работой в нашей мастерской.
Итак, мы рассмотрим три основных типа:
- Бензиновый атмосферный двигатель
- Бензиновый турбированный двигатель
- Дизельный двигатель
Начнём с варианта, который сегодня встречается на вторичном рынке всё реже.
Дизельный двигатель: мощность и экономичность с оговорками
Дизельные моторы обладают выдающимися техническими и динамическими характеристиками. Они отлично тянут с низких оборотов, демонстрируют впечатляющую топливную экономичность и, будучи исправными, доставляют настоящее удовольствие от вождения.
Однако у этой медали есть и обратная сторона:
- Сложный и дорогостоящий ремонт.
- Высокая требовательность к качеству топлива.
Я рекомендую рассматривать дизельный автомобиль только в двух случаях: как новую машину или с минимальным пробегом, желательно на официальной гарантии. Это разумно лишь при условии постоянного доступа к качественному дизельному топливу. В ином случае вы рискуете столкнуться с серьёзными проблемами.
Покупка дизеля с большим пробегом — это всегда лотерея, где ставкой является дорогостоящий ремонт таких узлов, как топливный насос высокого давления (ТНВД), форсунки и других компонентов.
Сложность ремонта — отдельный вызов
Ремонт дизельного двигателя — это не только дорого, но и технически сложно. Вам придётся потратить время на поиск действительно грамотных специалистов, так как не каждый сервис возьмётся за такую работу. Один заправленный бак некачественного топлива может моментально привести к необходимости капитального ремонта и крупным финансовым тратам.
Приобретая подержанный дизель, вы часто покупаете «кота в мешке»: история его обслуживания и качество используемых жидкостей остаются загадкой, которая может преподнести неприятный сюрприз в самый неподходящий момент.
Бензиновый турбированный двигатель: динамика в упаковке с малым ресурсом
Современные турбированные бензиновые моторы поражают воображение: инженерам удаётся выжимать огромную мощность из скромных объёмов. Они тихие, экономичные и невероятно динамичные, что делает поездку захватывающей при минимальных затратах на топливо.
Но за эти преимущества приходится платить:
- Относительно низкой надёжностью.
- Ограниченным ресурсом.
- Высокой стоимостью обслуживания и ремонта.
Ресурс в 100 000 км — уже достижение
Для многих современных турбомоторов пробег в 100 000 километров считается солидным. К этому рубежу могут проявиться самые разные неисправности. Слабыми местами являются сложная электроника, алюминиевые блоки цилиндров, турбокомпрессоры и роботизированные коробки передач. Кроме того, малолитражные турбодвигатели часто плохо прогреваются зимой, что также сокращает срок их службы.
Хотите автомобиль с таким двигателем? Пожалуйста, но выбирайте только новую или почти новую машину с гарантией. А к моменту достижения пробега в 100 000 км серьёзно задумайтесь о продаже. Немецкие производители особенно любят такие двигатели, но именно они часто становятся источником как восторгов, так и разочарований для владельцев.
Бензиновый атмосферный двигатель: золотая середина надёжности
Этот тип двигателя широко распространён на автомобилях корейских, японских, американских марок, а также на бюджетных немецких моделях. На мой взгляд, это оптимальный баланс для большинства водителей.
Да, они не бьют рекорды динамики и не являются чемпионами по топливной экономичности. Однако их плюсы с лихвой перекрывают эти недостатки:
- Проверенная надёжность и долговечность.
- Простота и относительно низкая стоимость обслуживания.
- Большой ресурс.
- Нетребовательность к качеству бензина.
Идеальный выбор для практичного автовладельца
Для большинства автолюбителей, которые ценят предсказуемость и спокойствие, атмосферный бензиновый двигатель станет лучшим выбором. Отсутствие турбины и избытка сложной электроники сводит к минимуму риск серьёзных и дорогих поломок. Даже если двигатель выйдет из строя, стоимость его восстановления будет значительно ниже, чем у турбированного или дизельного аналога.
Это отличный вариант для спокойного, размеренного стиля вождения. Причём расход топлива во многом зависит именно от манеры езды, и при грамотном подходе его можно существенно снизить даже на атмосферном моторе.
Обратите внимание: Как выбрать подходящий автомобиль.
В заключение хочу подчеркнуть, что при покупке автомобиля с пробегом решающую роль играет не только выбор типа двигателя, но и история обслуживания конкретного экземпляра. От того, как предыдущий владелец заботился о машине, напрямую зависит, сколько хлопот она вам доставит. Поэтому подходите к выбору взвешенно и вдумчиво.
Понравилась статья? Поддержите её лайком или комментарием.
Больше жизненных историй, практических советов и примеров честного автоподбора вы найдёте на моём сайте: Автоподбор Сергея Ломонова. Я рассказываю о том, о чём не принято говорить вслух, и делюсь знаниями, как правильно выбирать автомобили с пробегом. Подписывайтесь, чтобы не повторять чужих ошибок.
Больше интересных статей здесь: Дизель.
Источник статьи: Какой двигатель выбрать, чтобы не попасть на деньги?.
