Обратите внимание: Заправил бензин вместо дизеля или дизель вместо бензина, что делать?.
Вот уже целое столетие людей волнует этот вопрос:брать машину с дизельным или с бензиновым двигателем.Сразу скажу,что на этот вопрос нет однозначного ответа так как все двигатели бывают совершено разными,но если брать конкретные характеристики и стоимость, всё становится намного очевиднее.
1.Устройство
В бензиновом двигателе изначально впрыскивается бензин и входит воздух(то есть создаётся топливно-воздушная смесь),затем смесь чуть-чуть сжимается(под воздействием поршня,который прокручивается за счёт взрыва в другом цилиндре и небольшого мотора,который берёт заряд от аккумулятора) и срабатывает свеча зажигания,после чего смесь взрывается,поршень едет назад,опять впрыскивается бензин и т.д.
В дизельном двигателе всё обстоит иначе:изначально впрыскивается дизель(опять же в цилиндре создаётся топливно-воздушная смесь),затем за счёт мотора,питаемого от аккумулятора смесь сжимается,из-за большого давления повышается температура и смесь взрывается,поршень едет вниз,потом впрыскивается топливо и т.д.
Может быть кто-то не заметил,но в этом устройстве на самом деле кроется большой смысл:
1.Свеча зажигания.
Свеча зажигания нужна бензиновому двигателю,чтобы смесь в цилиндре воспламенилась.Из курсов физики, да и в принципе понятно,что надо приложить энергию,чтобы температура газа возросла,на какой-то температуре газ может взорваться.Так вот:при взрыве смеси,выделяемая энергия в бензиновом двигателе меньше,чем в дизельном,поэтому на низких оборотах(пока более низкие температуры) на поршень в дизельном двигателе приходится большая сила(p*S),следовательно от этого берётся факт того,что на низких оборотах крутящий момент дизельного двигателя больше,чем у бензиново(из этого уже берётся факт того,что вначале машина на которой стоит дизельный двигатель обгоняет машину на которой стоит бензиновый двигатель).Также надо добавить,что это одна из причин того,что КПД дизельного двигателя больше КПД бензинового двигателя(свеча зажигания и её автоматизация).
2.Топливо и двигатели.
Тут можно сказать как про плюсы так и про минусы каждого двигателя.Например расход бензинового двигателя больше,чем дизельного,но сейчас дизель стоит дороже бензина,температура выхлопа бензинового двигателя больше,чем температура выхлопа дизельного двигателя,из-за чего двигатель быстрее изнашивается,но зато бензин легче прогревается.Если до этого я вёл мысль,связанную с устройством двигателей,то сейчас скажу что ни для кого не является секретом:дизельный двигатель стоит от 100 тысяч дороже бензинового,правда дизельный двигатель обладает намного большим пробегом.
3.Нужные вам характеристики и ценовой диапазон.
Если вы ездите с большой скоростью(на КАДе),хотите пореже мыть машину,спокойно "включать" машину зимой,у вас не самый большой бюджет и вы не хотите брать кредит, машина с бензиновым двигателем точно подойдёт для вас,если же у вас есть более большие денежные средства,вы живёте не в самой холодной местности и хотите машину с длительной гарантией и сроком службы,берите дизельный двигатель и не ошибётесь.
Лично я считаю,что дизельный двигатель предпочтительней,но объективного мнения на этот счёт нет,так что делайте выбор сами.
Надеюсь,что я достаточно понятно рассказал о принципах работы дизельного и бензинового двигателей,если будут вопросы,пишите в комментариях,отвечу и объясню в следующей статье.
Больше интересных статей здесь: Дизель.
Источник статьи: Бензин или дизель?.