Друзья-автопутешественники, давайте вместе подсчитаем, во что обходится подготовка к серьёзной поездке на Кольский полуостров в современных условиях. Мы с командой активно готовим машину к выезду, который запланирован на 21 июля. Общая продолжительность путешествия составит 18 дней. Предлагаю детально разобрать все статьи расходов, чтобы вы могли составить представление о реальной стоимости такого приключения.
Основные статьи расходов на подготовку
1. Новая резина — 96 000 рублей
Для этой экспедиции была выбрана легендарная всесезонная шина BFGoodrich KO2. Решение сменить старую «Нокиан Ративу» было продиктовано соображениями безопасности: на каменистых дорогах Кольского высок риск повреждения боковины. KO2 зарекомендовала себя как одна из самых надёжных и долговечных моделей в своём классе, которая неплохо справляется и с грязью. Цена, конечно, высока, но в итоге я пришёл к выводу, что экономить на безопасности и надёжности в таких поездках — непозволительная роскошь.
2. Техническое обслуживание и ремонт — 70 000 рублей
За год и 20 тысяч километров пробега по южным маршрутам с Mitsubishi Montero Sport пришлось провести ряд работ, включая временный ремонт рамы. К настоящему моменту все необходимые процедуры завершены. Непосредственно перед выездом останется только замена масла. После этого машина должна быть готова к ещё одному году эксплуатации в сложных условиях без визитов в сервис.
3. Установка газобаллонного оборудования (ГБО) — 65 000 рублей
Решение об установке газа зрело два года. Несмотря на положительный опыт с Toyota Tundra, всегда присутствовали сомнения в интеграции сложных систем, не предусмотренных заводом-изготовителем. В прошлом году от установки отказался из-за высокой стоимости газа, но в этом году ситуация изменилась.
Основная цель установки ГБО — не столько экономия, сколько увеличение запаса хода, чтобы избежать перевозки канистр с бензином. В прошлую поездку пришлось везти две 30-литровые канистры, что создавало неудобства и риск протечки. Теперь, с полными баками бензина и газа, расчётный запас хода по трассе должен составить около 1000 км, что уже соответствует уровню экспедиционного автомобиля.
Стоимость газа сейчас вернулась к уровню 17-20 рублей за литр, что стало приятным сюрпризом. Установку доверил проверенной московской компании. Работы выполнили качественно и оперативно. Установлено итальянское оборудование OMVL: редуктор, рассчитанный на двигатель до 300 л.с., и скоростные форсунки. Баллон объёмом 74 литра (90-литровый не поместился без критичного увеличения заднего свеса). Пока система работает безупречно.
Обратите внимание: Едешь на Кольский? Да, а где это? Кольский полуостров. Глава i. Дорога тысячи ручьев.
4. Снаряжение и экипировка
Большая часть снаряжения у меня уже была. Докупал лишь некоторые вещи: новые складные стулья (старые пострадали от нашего питомца), походную душевую палатку для поддержания гигиены в полевых условиях, спальный мешок для жены и некоторую одежду. На эти нужды ушло около 15 000 рублей. Однако важно понимать, что если начинать с нуля, подготовка качественного снаряжения для комфортного и безопасного путешествия потребует весьма существенных вложений по нынешним ценам. Если тема снаряжения интересна, готов рассказать о своём выборе подробнее в комментариях.
Бюджет на саму поездку
5. Транспортные расходы и питание
Планируемый пробег — около 5 500 км. Благодаря использованию газа, расходы на топливо ожидаются в районе 20 000 рублей. На питание, с учётом централизованных закупок продуктов, закладываем примерно 5 000 рублей на человека. Плюс стоит предусмотреть бюджет на кофе, сладости и другие мелкие радости — ещё около 5 000 рублей на человека.
Итоги и важные выводы
Таким образом, только на подготовку автомобиля и базовое снаряжение уже ушло почти 300 000 рублей. И это ещё без учёта расходов во время самой поездки. Этот расчёт наглядно показывает, что автотуризм, особенно в формате экспедиций по сложным маршрутам, — это далеко не бюджетное хобби. К озвученным суммам необходимо также добавлять потенциальные затраты на платные дороги, возможные штрафы, непредвиденный ремонт в пути и обязательное обслуживание автомобиля после возвращения.
Часто можно услышать мнение, что путешествия на машине — это альтернатива дорогим авиаперелётам. На практике же оказывается, что это совершенно разные форматы с несопоставимыми бюджетами. Поездка на автомобиле — это прежде всего свобода, приключения и уникальные впечатления, но за эту свободу приходится платить, и платить немало.
Буду благодарен за вашу активность — лайки, подписки и комментарии помогают развивать канал. С Кольского полуострова обязательно привезём сувениры для самых активных подписчиков, которые потом разошлём почтой.
#путешествия #туризм #кольскийполуостров #кольскийсевер #север #тундра #внедорожник #юракира #путешествиенамашине #путешествияпороссии
Больше интересных статей здесь: Внедорожник.
Источник статьи: Про бабки. Стоимость поездки на Кольский в этом году.
