Седан Roewe D7 DMH установил мировой рекорд дальности хода для гибридов

В автомобильной индустрии продолжается соревнование за звание самого экономичного и «дальнобойного» гибрида. Летом прошлого года компания Chery установила впечатляющий рекорд, продемонстрировав, что её гибридный кроссовер Chery Fengyun T10 способен преодолеть 2100 километров на одном заряде батареи, что было официально зафиксировано Книгой рекордов Гиннесса.

Новый вызов от SAIC

Не желая оставаться в стороне, концерн SAIC поставил перед собой амбициозную цель — установить абсолютный рекорд дальности пробега для гибридных автомобилей любого класса. В качестве «оружия» для этого испытания был выбран седан Roewe D7, построенный на современной платформе Nebula.

Технические характеристики рекордсмена

Roewe D7, представленный около года назад, по габаритам сопоставим с популярной Toyota Camry: его длина составляет 4890 мм, ширина — 1872 мм, а колесная база — 2810 мм. Гибридная модификация D7 DMH оснащена силовой установкой, сочетающей 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 112 л.с. и электромотор на 204 л.с. Энергия передаётся на передние колёса через односкоростную коробку передач, а гибридная система может гибко переключаться между параллельным и последовательным режимами работы для максимальной эффективности.

Ключевыми компонентами, обеспечивающими огромный запас хода, являются аккумуляторная батарея ёмкостью 21,4 кВт·ч и вместительный топливный бак на 55 литров. Согласно официальным данным, на одной только электротяге седан может проехать до 125 км, а общий запас хода в смешанном цикле CLTC заявлен на уровне 1400 км.

Обратите внимание: Представительский седан Audi A8 2018 года.

Однако в ходе специального марафона Roewe D7 DMH показал результат, значительно превышающий заводские показатели. Автомобиль преодолел 2208 километров, израсходовав в среднем всего 2,49 литра топлива на 100 км пути. Этот успех позволил SAIC войти в элитный клуб китайских автопроизводителей (после BYD, Geely и Chery), чьи гибриды преодолели рубеж в 2000 километров.

Экстремальный марафон по сложному маршруту

Рекордный заезд длился четыре дня и пролегал по сложному маршруту из Ланьчжоу в Урумчи. Автомобилю пришлось преодолевать горные перевалы с перепадом высот до 1600 метров, двигаться по обледеневшим и гравийным дорогам в условиях экстремального перепада температур от -8°C до +22°C. Финальной точкой испытаний стал город Турфан, расположенный в пустыне Гоби и известный как один из самых жарких городов Китая.

Строгий контроль и официальное признание

Весь процесс установления рекорда проходил под строгим надзором представителей Книги рекордов Гиннесса. Чтобы исключить любые манипуляции, топливный бак и зарядный порт автомобиля были опломбированы, а уникальный VIN-код постоянно проверялся, что гарантировало участие в испытании одного и того же автомобиля без подмены.

источник

автомобиль электромобиль Китай гибридный автомобиль Changgang 2

Больше интересных статей здесь: Обзоры.

Источник статьи: Седан Roewe D7 поставил рекорд дальности хода для подзаряжаемых гибридов.