Компания Genesis, вдохновленная участием своего кроссовера в гонке Dakar, представила невероятный концепт для экстремальных условий — Genesis GV60 Mountain Intervention Vehicle (MIV). Этот автомобиль создан для горноспасательных операций, но его первая публичная демонстрация состоялась на Давосском экономическом форуме, где он привлек внимание состоятельной аудитории. Это яркий пример того, как автопроизводители используют смелые идеи для укрепления имиджа.
Гусеничный спасатель: трансформация GV60
Самое радикальное изменение в этом электрическом внедорожнике — полный отказ от колес. Вместо них концепт получил четыре независимые гусеничные ленты. Такое решение кардинально повысило проходимость и дорожный просвет автомобиля. Для защиты аккумуляторной батареи в условиях бездорожья инженеры установили усиленные элементы конструкции. Эстетический вид довершают подкрылки из карбона, маскирующие гусеницы. Функциональность дополнена улучшенной светотехникой на переднем бампере и экспедиционным багажником на крыше.
Интерьер адаптирован под спасательные задачи. Сиденья получили усиленную боковую поддержку, что критически важно при движении по крутым склонам. В багажном отделении организовано пространство для специализированного оборудования: носилок, медицинских аптечек, альпинистских веревок и ледорубов.
Обратите внимание: Обзор Hyundai Genesis G70.
Как и многие современные электромобили, GV60 MIV может работать как мобильная электростанция для внешних устройств. Однако в удаленных зимних регионах его практическое применение может быть ограничено из-за зависимости от зарядной инфраструктуры. Скорее всего, этот впечатляющий концепт так и останется демонстрацией технологических возможностей, не поступив в реальные спасательные службы.Audi Q6 e-tron: внедорожник на «ходулях»
Пока Genesis покоряет снега на гусеницах, Audi представила свой ответ — зимний концепт на базе электрического кроссовера-купе Q6 Sportback e-tron. Его ключевая особенность — использование портальных осей. Эта технология, когда ось колеса расположена выше его центра, обеспечивает огромный клиренс, буквально приподнимая кузов над землей. Для реализации такой конструкции потребовалась глубокая переработка подвески.
Внешний вид автомобиля говорит о его готовности к бездорожью: он оснащен агрессивными шипованными шинами Venom Power, расширителями колесных арок и мощными буксировочными проушинами. Для движения в условиях плохой видимости на переднем бампере и крыше установлен набор дополнительных прожекторов.
Тот факт, что прототип разрабатывался подразделением Audi Sport, позволяет ожидать от него не только выдающейся проходимости, но и ярких динамических характеристик. Однако подробные технические данные «портального» Q6 e-tron пока не раскрыты, и сроки возможного выхода такой модификации на рынок остаются под вопросом.
источник: https://rosavtodealer.ru/genesis-gv60-audi-q6/
Китай Автомобили Транспорт Автомобили Электромобили Audi Genesis Внедорожник Кроссоверы Новости Гусеничная техника Длинный пост 6Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Genesis GV60 встал на гусеницы, а Audi Q6 — на цыпочки.
