Быстрый рост на фоне сомнений
Российский рынок электромобилей готовится к значительному росту, однако этот путь сопровождается серьёзными вопросами. Несмотря на амбициозные планы производителей, существует заметный скептицизм со стороны потенциальных покупателей, которые не спешат пересаживаться на новый вид транспорта.
Планы производителей и реальность
Согласно данным агентства «Автостат», отечественные автопроизводители планируют в текущем году увеличить выпуск электромобилей в девять раз, доведя объёмы до более чем 18 500 единиц. К 2025 году эта цифра, по прогнозам, должна превысить 52 000 машин. Важно отметить, что значительная часть этого роста будет обеспечена за счёт локализованной сборки моделей китайских брендов, а не собственных разработок.
Технологические вызовы и возможности
Пабло Итурральде, директор Высшей инженерной школы электротранспорта Московского Политеха, указывает на ключевую проблему — сложности с закупкой комплектующих на внутреннем рынке для собственных разработок. Он поясняет, что создание электромобиля часто воспринимается как более простая задача, но на деле речь идёт скорее о большей технологической доступности по сравнению с автомобилями на ДВС. В России сегодня отсутствует полноценное производство как современных двигателей внутреннего сгорания, так и электродвигателей. Однако сборочный процесс для электромобиля технологически менее сложен. Решение проблемы с компонентами может открыть дорогу к серийному производству отечественных моделей.
Обратите внимание: Эксперт назвал самые надёжные автомобили с пробегом.
Отечественные разработки в действии
В качестве примера отечественных инноваций можно привести стратегический проект «Доступный электромобиль» Московского Политеха. В его рамках ведётся работа с инновационной платформой L−7, которая должна стать основой для создания компактного четырёхместного электромобиля. Такие инициативы демонстрируют научно-технический потенциал страны в этой области.
Главный вопрос: кто будет покупать?
Несмотря на оптимистичные производственные планы, ключевым остаётся вопрос потребительского спроса. Исследование ресурса SuperJob показывает, что 70% россиян пока не готовы отказаться от автомобиля с ДВС в пользу электромобиля. Что ещё более показательно — доля скептиков растёт: в 2021 году она составляла 64%. Это свидетельствует о сохраняющихся барьерах: опасениях по поводу запаса хода, стоимости, развитости инфраструктуры зарядных станций и общей надёжности технологии в глазах обывателя.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Эксперт рассказал о будущем автопрома.
