Частота мойки автомобиля — это баланс между желанием поддерживать чистоту, финансовыми возможностями и заботой о состоянии машины. Соблюдение правильного графика и техники мойки — это не просто эстетика, а действенный способ продлить жизнь лакокрасочному покрытию (ЛКП) вашего автомобиля.
Летний сезон — настоящее испытание для кузова автомобиля. ЛКП подвергается агрессивному воздействию ультрафиолетовых лучей, высоких температур, а также загрязнителей: птичьего помета, дорожной пыли, химических реагентов и смога. Под воздействием солнечного тепла лакокрасочный слой размягчается, становясь более уязвимым к механическим повреждениям и химическим воздействиям, чем в холодное время года.
Добрый день, уважаемые читатели! Команда AZO AUTO приветствует вас в нашем блоге. Здесь мы делимся экспертизой в области авторазбора, обсуждаем актуальные автомобильные темы и даем практические советы. Надеемся, наш материал будет для вас полезен, и будем рады вашей обратной связи в комментариях!
В этой статье мы собрали рекомендации специалистов о том, как правильно ухаживать за автомобилем в летний период, уделив особое внимание мойке.
Баланс чистоты и безопасности: как часто мыть?
С одной стороны, чистое и защищенное покрытие — лучшая броня для кузова. С другой — сама процедура мойки, если проводить её слишком часто, может нанести вред.
Обратите внимание: Грунтуем машину электрокраскопультом. ВАЗ-2115.
Главная опасность — скопление влаги в скрытых полостях, щелях и стыках элементов кузова, что со временем приводит к очагам коррозии. Поэтому ежедневная мойка не рекомендуется. Оптимальный режим — давать автомобилю возможность полностью просохнуть в течение как минимум недели между мойками. Это существенно продлит срок службы металлических деталей.Выбор времени: почему нельзя мыть на солнце?
Мойка автомобиля под прямыми солнечными лучами — одна из самых распространенных ошибок. В жару поверхность кузова может раскаляться до 60–70°C. Резкий контакт с водой, температура которой обычно не превышает 20°C, вызывает термический шок для ЛКП. Это приводит к образованию микротрещин в лаке и краске. Эти невидимые глазу повреждения становятся «воротами» для влаги, ускоряя процессы коррозии и выцветания краски. Идеальное время для мойки — раннее утро, вечер или пасмурный день.
Защитные составы: полироль и воск
Использование защитных полиролей и восков после мойки — не прихоть, а необходимость. Эти средства выполняют несколько ключевых функций: создают барьер против ультрафиолетового излучения, которое выжигает пигмент краски; заполняют уже имеющиеся микротрещины, герметизируя поверхность; а также образуют гидрофобный слой, благодаря которому грязь и пыль меньше пристают к кузову, и машина дольше остается чистой.
Если в процессе ухода или эксплуатации вы обнаружили, что некоторые детали автомобиля требуют замены, вы всегда можете найти качественные запчасти на нашем сайте.
Спасибо, что были с нами! Если у вас есть собственный опыт или полезные дополнения к теме, обязательно поделитесь ими в комментариях ниже.
Чтобы не пропускать новые материалы и эксклюзивный контент, подписывайтесь на наше сообщество ВКонтакте.
#автозапчасти #автомобилистам #авторазбор #автомобили с пробегом #авто москва #автолюбитель #москва #московская область #уход за авто #мойка автомобиля
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Как часто мыть машину летом? | Правила мойки авто.
