В отличие от многих современных автовладельцев, я предпочитаю самостоятельно обслуживать свой автомобиль. Это дает уверенность в качестве работы, а в случае ошибок винить можно только себя, что заставляет в будущем делать все максимально качественно. Однако даже у опытных мастеров иногда случаются неожиданные ситуации, которые ставят в тупик.
Нестандартная проблема после планового обслуживания
Обычно я не трачу много времени на ремонт, так как меняю автомобиль каждые два-три года и выполняю только регламентное техническое обслуживание. Перед продажей предыдущей машины наступил момент замены ремня ГРМ, помпы и роликов. Я считаю правильным продавать автомобиль полностью обслуженным, чтобы у нового владельца не возникло проблем по моей вине. Все работы были выполнены, и первоначально никаких неполадок не наблюдалось.
Обратите внимание: Как часто нужно менять воздушный фильтр на автомобиле и почему.
Проблема проявилась на следующий день, когда по пути на работу температура двигателя поднялась до 100°С и продолжила расти.Поиск причины и неожиданное открытие
Вечером я заехал в гараж, чтобы разобраться в ситуации. Проверил помпу, натяжение ремня, состояние роликов, даже протестировал термостат в кипятке — все казалось исправным. Помог совет друга: он предложил опустить помпу в кипящую воду и попробовать прокрутить ее крыльчатку. Этот простой метод оказался ключевым.
При нагреве обнаружился дефект: крыльчатка помпы свободно проворачивалась на валу, в то время как сам шкив оставался неподвижным. На холодную помпа работала нормально, поэтому при обычной проверке неисправность выявить не удалось. Это был мой первый подобный опыт, который показал, как термическое расширение может влиять на работу узлов.
Если у вас были случаи скрытых неисправностей системы охлаждения, которые долго не удавалось диагностировать, делитесь своим опытом в комментариях!
Читать независимый отзыв (НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ).
#двигатели #авто #ремонт #автосервисы #перегрев двигателя
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Долгое Время никак не понимали, почему сильно греется двигатель. Кипяток открыл причину.
