Советская эпоха запомнилась не только дефицитом и очередями, но и особым отношением к вещам, которые становились настоящими мечтами. Одной из таких заветных целей для многих был личный автомобиль. Его приобретение было целой эпопеей: требовались не только сбережения, но и связи, удача и терпение. Владеть машиной было престижно, но и рискованно — это могло привлечь излишнее внимание как милиции, так и недоброжелателей. К 70-80-м годам купить авто стало немного проще, однако очередь на желанную модель всё равно могла растянуться на годы. Давайте вспомним, какие же автомобили были символами той эпохи и покоряли сердца советских людей.
Эпоха «Москвичей»
В 1964 году на дорогах страны появился «Москвич-408». Для своего времени это был настоящий прорыв — автомобиль с современным, обновлённым кузовом, который сразу привлёк внимание. Однако его цена делала его доступным в основном для состоятельных граждан. Три года спустя, в 1967-м, начался выпуск легендарного «Москвича-412». Эта модель, производившаяся вплоть до 1999 года, завоевала поистине народную любовь. Оба «Москвича» стали символами доступного личного транспорта, сочетая в себе относительную простоту, надёжность и узнаваемый дизайн.
Обратите внимание: Какие аксессуары выбрать для новой машины?.
Революция от ВАЗ: народные «Жигули»
Ситуация на автомобильном рынке кардинально изменилась с появлением Волжского автозавода. Выпущенная в 1970 году «копейка» — ВАЗ-2101 — стала новой всеобщей мечтой. Она предлагала невиданный ранее уровень комфорта и надёжности. Однако настоящей иконой советского автопрома стала «шестёрка» — ВАЗ-2106, сошедшая с конвейера в 1976 году. Этот автомобиль приобрёл поистине народную славу.
ВАЗ-2106 был хорош во всём: солидный внешний вид, яркие хромированные элементы, придававшие ему блеск и статусность. Он выгодно отличался от предшественников и долгие годы оставался одним из самых желанных автомобилей в стране. Производство этой легенды завершилось лишь в 2006 году. Конечно, были и машины другого уровня — представительские модели от Горьковского автозавода (ГАЗ), но они были уделом элиты и оставались для большинства советских граждан недосягаемой мечтой.
Подпишитесь, впереди много интересного!
#ссср #жигули #автомобилиссср #машиныссср #москвич #авто #автомобили #советскийавтопром #ваз #автоссср
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Машины юности какими они были. На каких машинах ссср мы ездили в юности.
