Макс Ферстаппен одержал уверенную победу на Гран-при Франции, повторив свой успех прошлого года. Однако триумф действующего чемпиона мира был во многом предопределён драматичной ошибкой его главного соперника Шарля Леклера, который, лидируя в гонке, не справился с управлением и врезался в отбойник. Подиум в Ле-Кастелле завершили гонщики Mercedes, показавшие лучший результат в сезоне: Льюис Хэмилтон финишировал вторым, а Джордж Рассел — третьим.
Эта победа позволила Максу Ферстаппену значительно увеличить своё преимущество в борьбе за титул. Теперь отрыв лидера чемпионата от Шарля Леклера составляет 63 очка, что ставит монегаска в очень сложное положение во второй половине сезона.
Крушение надежд Ferrari
Воскресная гонка на трассе Поль Рикар началась с многообещающей битвы двух лидеров сезона. Стартовав с поула, Шарль Леклер уверенно контролировал ситуацию, в то время как Макс Ферстаппен на Red Bull постоянно держался в его хвосте, используя преимущество системы DRS. На седьмом круге чемпион мира предпринял первую атаку, но пилот Ferrari смог отбиться.
Напряжённая борьба продолжалась до 16-го круга, когда команда Red Bull вызвала Ферстаппена на пит-стоп для смены шин. В этот момент Ferrari отдала Леклеру приказ увеличить темп, чтобы сохранить лидерство после пит-стопа соперника. Именно это решение стало роковым.
Роковая ошибка Леклера
На 18-м круге, пытаясь выполнить команду и выжать максимум из изношенных шин, Шарль Леклер потерял контроль над своей Ferrari на высокоскоростном 11-м повороте. Машину резко занесло, и, несмотря на обширные зоны безопасности, пилот не смог избежать жёсткого столкновения с барьером. Гонка для лидера чемпионата завершилась досрочно.
После инцидента расстроенный Леклер принёс извинения команде по радиосвязи, признав свою ответственность: «Я езжу в лучшей форме в своей жизни, а потом со мной случаются подобные ошибки... Это недопустимо. Это была не первая моя ошибка в этом году. Сегодня у нас была самая быстрая машина. Я хотел слишком многого. В борьбе за титул я должен прекращать подобные вещи».
Обратите внимание: Лада Веста и всем 16ти клапанникам посвещается. Идеально ровный холостой ход - ПОБЕДА!!! Зло под копотом № 001.
Для Ferrari это стало настоящим ударом. Авария Леклера не только лишила команду почти гарантированной победы, но и серьёзно осложнила борьбу за чемпионский титул как в личном, так и в командном зачёте.
Безупречная победа Red Bull
Макс Ферстаппен, получив лидерство после схода соперника, больше не упускал его из рук. После выезда автомобиля безопасности, потребовавшегося для уборки обломков Ferrari, голландец уверенно контролировал ход гонки и финишировал с комфортным преимуществом. Это уже седьмая победа Ферстаппена в текущем сезоне, что красноречиво говорит о его доминировании.
Возвращение Mercedes на подиум
Особенным итогом гонки стало возвращение к конкурентной борьбе команды Mercedes. Льюис Хэмилтон, финишировавший вторым, показал, что «Серебряные стрелы» наконец-то нашли путь к скорости. Ещё более захватывающей была битва за третье место между Джорджем Расселом и Серхио Пересом на Red Bull. После нескольких попыток обгона и даже лёгкого контакта машин, британцу на Mercedes удалось опередить мексиканца всего за два круга до финиша, обеспечив команде двойной подиум.
Пятым к финишу пришёл Карлос Сайнс, проделавший впечатляющий путь с последнего ряда стартовой решётки. Испанец даже сумел обогнать Рассела и Переса, но стратегия с двумя пит-стопами отбросила его назад. Тем не менее, его гонка стала ярким примером мастерства и упорства.
Борьба в середине пелотона и неудачи
Очки в первой десятке также заработали пилоты Alpine и McLaren: Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Эстебан Окон и Даниэль Риккардо. Последнее очковое место занял Лэнс Стролл на Aston Martin, который в конце гонки отбивался от атак своего напарника Себастьяна Феттеля. Немецкий ветеран финишил сразу за чертой очков, на 11-й позиции.
Несчастливый уик-энд для Мика Шумахера
Для Мика Шумахера гонка во Франции сложилась неудачно. Немецкий пилот Haas стал жертвой столкновения с новичком Alfa Romeo Гуаньюй Чжоу, который впоследствии получил пятисекундный штраф. Несмотря на то что Шумахер смог продолжить гонку, финишировать в очках ему не удалось — лишь 15-е место после двух предыдущих гонок, где он зарабатывал баллы.
Итоги и перспективы
Гран-при Франции стал переломным моментом в чемпионате. Ошибка Леклера и уверенная победа Ферстаппена создали серьёзный разрыв в 63 очка в личном зачёте. Mercedes, в свою очередь, доказал, что возвращается в борьбу за победы.
Впереди — Венгрия
У Ferrari будет шанс взять реванш уже на следующей неделе. С 29 по 31 июля Формула 1 проведёт Гран-при Венгрии на трассе «Хунгароринг» в Будапеште. Эта гоночная неделя станет последней перед летним перерывом, поэтому командам важно подвести итоги первого этапа сезона и показать максимальный результат.
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропускать самые интересные новости Королевской гонки и не забудьте поставить лайк!)
Спасибо!
Перед Гран-при Франции'22 Себастьян Феттель продемонстрировал гоночный болид которому СТО лет:
Шоу Феттеля на столетнем Aston Martin: 55 вместо 1000 л.с.
Путь в Формулу-1
Вчера
Возгорания машин во время гонки дело частое. Вот самые страшные:
Пожары в автоспорте!
Путь в Формулу-1
20 июля
Сколько стоит собрать свою гоночную команду Формулы-1:
Стоимость участия в Формуле-1 для команд?
Путь в Формулу-1
6 июня
#спорт #авто #гонки #формула 1 #новости #интересное
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Итоги Гран-при Франции’22: Победа Ферстаппена после глупой ошибки Леклера.
