Автомобили с шестью фарами: забытая тенденция дизайна
В истории автомобилестроения было множество смелых экспериментов с дизайном, и одним из самых необычных решений стало использование шести фар. Эта статья рассказывает о шести автомобилях, которые выделялись на фоне остальных именно таким экстравагантным оформлением передней части. От культовых серийных моделей до смелых прототипов — все они оставили свой след в истории, демонстрируя, как инженеры и дизайнеры пытались выйти за рамки привычного.
1. Citroën SM: пионер шестифарной компоновки
Выпущенный в 1970 году Citroën SM стал первым в мире серийным автомобилем, оснащённым шестью фарами в стандартной комплектации. Этот инновационный автомобиль был настоящим технологическим прорывом своего времени. Его обтекаемый кузов скрывал не только необычную оптику, но и множество передовых решений: гидропневматическую подвеску, фары, поворачивающиеся вместе с рулём, и невероятную для переднеприводной машины динамику. SM развивал скорость до 235 км/ч, что делало его символом прогресса, сравнимым с легендарным сверхзвуковым самолётом Concorde. Производство этой модели продолжалось до 1975 года.
2. Alpine A310 Series I: спортивный характер
В 1971 году компания Alpine представила модель A310, которая стала преемницей знаменитой A110 Berlinette. Первая серия этого спортивного купе выделялась V-образным носом с шестью прямоугольными фарами Cibie, скрытыми за стеклянными панелями. Однако изначальный 1,6-литровый двигатель оказался недостаточно мощным для такого автомобиля. В 1976 году вышла вторая серия A310 с более мощным 3.0-литровым мотором V6, но в ходе модернизации от характерного шестифарного оформления отказались, заменив его классической схемой с четырьмя фарами.
Обратите внимание: Женский автомобиль в 2021 году. 17 интересных вариантов.
3. Lamborghini Marzal: шоу-кар, вдохновивший поколение
На Женевском автосалоне 1967 года итальянское ателье Bertone представило сенсационный прототип Lamborghini Marzal. Этот четырёхместный концепт-кар поражал воображение не только дверями типа «крыло чайки» и стеклянной крышей, но и первой в истории реализацией ряда из шести удлинённых фар. Дизайнер Марчелло Гандини создавал Marzal не для серийного производства, а как демонстрацию смелых идей, призванных укрепить статус Lamborghini как производителя эксклюзивных суперкаров. Хотя Marzal так и остался прототипом, многие его черты позже воплотились в серийной модели Espada, выпускавшейся с 1968 года.
4. Vauxhall Silver Bullet: уникальный прототип
В 1973 году британский автопроизводитель Vauxhall представил купе Firenza с характерным наклонным носом, получившим прозвище «Droop Snoot». Эта модель оснащалась четырьмя прямоугольными фарами. Однако до её запуска дизайнерская студия Vauxhall создала уникальный прототип трёхдверного универсала под названием Silver Bullet. Именно он получил эксклюзивную переднюю часть с шестью фарами, что делало его по-настоящему уникальным. Этот единственный в своём роде автомобиль сохранился до наших дней и находится в частной коллекции.
5. Bertone NSU Trapeze: инновации в компоновке
Концепт-кар Trapeze, представленный Bertone в 1973 году, был не просто демонстрацией шестифарного дизайна. Это был смелый эксперимент в области компоновки. Автомобиль использовал компактный роторный двигатель Ванкеля от NSU Ro80, расположенный по центру. Это позволило разместить четыре взрослых места: два спереди и два сзади по бокам от силового агрегата. Такое решение улучшало обзор для водителя. Шесть продолговатых фар скрывались под откидными панелями, придавая Trapeze агрессивный и футуристичный вид.
6. Albar Sonic: адаптация под законодательство
Швейцарский производитель Albar в начале 1980-х создал экстравагантное купе Sonic. Изначально модель для внутреннего рынка оснащалась семью фарами, скрытыми под поднимающейся панелью. Однако при импорте в Великобританию выяснилось, что местные правила дорожного движения не допускают такого количества световых приборов. Чтобы продавать автомобиль в UK, импортёру пришлось модифицировать переднюю часть, уменьшив количество фар до шести. Большинство экземпляров Sonic строилось на базе Volkswagen Beetle, но часто оснащалось более мощными двигателями Porsche.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: От Citroën SM до Albar Sonic, эти автомобили интересны своими необычными фасадами.
