Планы АвтоВАЗа на 2023 год: локализация, новые модели и возвращение ESP и АКПП в 2024

Несмотря на прекращение сотрудничества с Renault, АвтоВАЗ намерен продолжать развитие, используя накопленные совместные наработки. Компания планирует выйти на новый уровень, включая начало разработки собственного электромобиля. При этом, как заявил Максима Соколов, работа над автомобилями с традиционными двигателями внутреннего сгорания (ДВС) не прекратится, поскольку полный переход на электромобили в текущих условиях преждевременен.

Производственные планы и цели

Прошлый, 2022 год, стал для АвтоВАЗа менее продуктивным: ожидается выпуск около 220 тысяч автомобилей против 433 тысяч в 2021 году (часть из которых составляли модели Renault). Однако в 2023 году компания намерена нарастить темпы. После модернизации тольяттинская площадка получила потенциал для производства до 500 000 машин в год. Максим Соколов выразил уверенность, что доля Lada на рынке новых автомобилей в России может достичь 50% в текущем году, хотя сейчас этот показатель ниже.

Новые модели и локализация в 2023 году

Весной 2023 года стартует серийное производство обновлённой Lada Vesta, а осенью — обновлённого Lada Largus. К концу года компания планирует выпустить пробные партии электрических модификаций Lada Largus. Ещё одной важной задачей на 2023 год является локализация 16-клапанного двигателя мощностью 106 л.с. На данный момент полностью локализован только 8-клапанный мотор на 90 л.с.

Возвращение ESP, ABS и АКПП отложено до 2024 года

Система курсовой устойчивости (ESP) вернётся на автомобили Lada только в 2024 году. Это позволяет предположить, что Lada Vesta после возобновления выпуска будет предлагаться в упрощённых комплектациях.

Обратите внимание: Какие запасные части можно, а какие нельзя покупать на авторазборе. Выясняем.

Информации по антиблокировочной системе тормозов (ABS) пока мало, но, по предварительным данным, её, как и ESP, планируют закупать в Китае. Если Vesta выйдет без ESP, ABS и с маломощным 8-клапанным двигателем, это может негативно сказаться на продажах, если только цена не будет существенно снижена. Напомним, что с 2015 года все версии Vesta оснащались этими системами безопасности. Идея установить 8-клапанный мотор на эту модель рассматривалась ещё на этапе разработки, но тогда от неё отказались из-за недостаточной мощности для данного автомобиля.

Автоматическая коробка передач для Vesta также появится лишь в 2024 году. Скорее всего, это будет роботизированная КПП с двумя сцеплениями или вариатор, поставляемые китайскими партнёрами.

Остаётся надеяться, что ESP и ABS начнут устанавливать хотя бы на флагманскую Vesta, поскольку её текущая цена уже не позволяет относить её к бюджетному сегменту.

Дорогие читатели, что вы думаете по этому поводу?

Больше интересных статей здесь: Обзоры.

Источник статьи: АвтоВаз вернёт машинам ESP и версии с АКПП только в 2024 году, какие планы у АвтоВаза на 2023 год.