Добро пожаловать! Сегодня мы разберемся в важном вопросе, который волнует многих автовладельцев: требуется ли обкатка для новых автомобилей? Раньше считалось обязательным бережно эксплуатировать машину первые несколько тысяч километров, чтобы притереть все узлы и агрегаты. Однако в последнее время появилось мнение, что современные технологии сборки свели необходимость обкатки на нет, и автомобиль с конвейера полностью готов к любым нагрузкам. Так ли это на самом деле? Давайте обратимся к официальным руководствам по эксплуатации от ведущих автопроизводителей и узнаем их позицию.
Актуален ли щадящий режим в первые километры пробега для современных машин?
Позиция корейского автопрома: Hyundai и Kia
Для начала изучим инструкцию к некогда популярному хэтчбеку Hyundai Getz. На шестой странице руководства содержится четкий раздел, посвященный обкатке. Производитель указывает, что формально автомобиль не требует обкатки, но для увеличения его ресурса и топливной экономичности настоятельно рекомендует соблюдать следующие правила в течение первых 2000 км (1200 миль):
- Не развивать скорость выше 88 км/ч.
- Поддерживать обороты двигателя в диапазоне 2000–4000 об/мин.
- Избегать резких стартов с места, нажимая на педаль газа плавно.
- В первые 300 км тормозить аккуратно, без резких нажатий.
- Не допускать движение «внатяг» — то есть на высокой передаче при низких оборотах.
- Не оставлять двигатель работать на холостом ходу дольше 3 минут.
- Воздержаться от буксировки прицепов или других автомобилей.
Как видим, корейские инженеры все же советуют бережное отношение к новой технике на начальном этапе.
Рекомендации российского производителя: АвтоВАЗ
Рассмотрим руководство для одной из самых известных отечественных моделей — Lada Priora. В официальной инструкции на странице 67 прямо указано, что первые 3000 км пробега нового автомобиля — особый период. Водителю рекомендуется не превышать скоростные ограничения, указанные в специальной таблице.
Выдержка из официального руководства по эксплуатации Lada Priora (АвтоВАЗ).
Кроме того, для первой тысячи километров дается ряд дополнительных предписаний:
- Запрещена буксировка прицепов или иных транспортных средств.
- Следует избегать перегрузки двигателя и агрессивной манеры езды.
- Не рекомендуются резкие ускорения и экстренные торможения.
- Запрещены пробуксовки, движение на высоких скоростях.
- Нельзя допускать перегрева двигателя (работа в красной зоне температуры).
- Не эксплуатировать автомобиль при наличии пропусков зажигания.
- Использовать тормозную систему в щадящем режиме до завершения обкатки.
Что советует японский лидер: Toyota
Для объективности обратимся к документации Toyota, а в качестве примера возьмем флагманский внедорожник Land Cruiser 200. Рекомендации японского концерна имеют свою специфику, но общая идея сохранения ресурса автомобиля в начальный период прослеживается четко.
Обратите внимание: Компьютерная диагностика автомобиля: для чего она нужна?.
Для продления срока службы автомобиля инженеры Toyota рекомендуют:- В первые 300 км избегать резких торможений.
- На протяжении первых 800 км не буксировать прицепы или другие автомобили.
- В течение первых 1000 км не разгоняться до максимальных скоростей.
- Воздерживаться от резких ускорений.
- Не ездить слишком долго на пониженных передачах.
- Избегать длительного движения с постоянной скоростью (например, в крейсерском режиме по трассе).
Европейский подход: немецкие автомобили VAG
Не остались в стороне и немецкие производители. Группа Volkswagen (VAG), включающая бренды Volkswagen, Skoda и Audi, также дает свои указания по обкатке. Согласно руководствам, новый автомобиль требует особого внимания в первые 1500 км пробега.
В этот период не следует ездить на высоких скоростях, особенно на непрогретом двигателе. Также вредна для трансмиссии езда на слишком низких оборотах, от такого стиля вождения лучше отказаться. До отметки в 1000 км не рекомендуется выжимать педаль акселератора до упора и превышать 2/3 от максимальной скорости автомобиля. В интервале от 1000 до 1500 км скорость можно постепенно увеличивать, выходя на максимальные показатели.
Производитель подчеркивает: чем тщательнее и аккуратнее проведена обкатка, тем лучше впоследствии будет работать двигатель и тем ниже будет расход моторного масла в течение всего срока службы.
Если вы владеете автомобилем другой марки и знакомы с рекомендациями производителя по обкатке, обязательно поделитесь этой информацией в комментариях! Подписывайтесь на канал и ставьте лайк, если материал оказался для вас полезным или интересным.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Нужна ли обкатка современным автомобилям.
