Легендарный отечественный внедорожник ВАЗ-2121 «Нива» — автомобиль с богатой историей, не нуждающийся в представлении. Несмотря на десятилетия производства, его конструкция сохранила множество оригинальных решений. Одно из них — расположение запасного колеса под капотом — до сих пор вызывает удивление и вопросы у современных автолюбителей.
Одна из ключевых версий, объясняющих такое инженерное решение, связана с соображениями пассивной безопасности. Считается, что при лобовом столкновении жесткий диск запаски может сыграть роль дополнительного силового элемента. Он не сминается и частично перенаправляет энергию удара, в том числе на рулевую колонку. Однако это спорный момент, так как такая конструкция потенциально увеличивает риск травм для водителя. Большинство мировых автопроизводителей давно отказались от подобной компоновки, но «АвтоВАЗ» предпочел сохранить верность традициям, оставив запаску на своем привычном месте.
Стоимость Нивы, особенно в контексте её базового оснащения, часто подвергается критике.
Обратите внимание: ТОП-5 неубиваемых автомобилей. Почему их стоит взять. Самые надежные автомобили.
По мнению конструкторов, долгое время менявших в машине лишь незначительные детали, цена соответствовала предлагаемому продукту. Радикальные доработки, включая пересмотр вопросов безопасности и поиск нового места для запаски, не входили в их планы. Простой ответ кроется в рыночном успехе модели: автомобиль стабильно пользовался спросом, а значит, кардинальные изменения считались излишними.
Как владельцы решают проблему своими силами
Со временем сами автовладельцы нашли практические решения этой конструктивной особенности. Наиболее распространенный вариант — перенос запаски в багажное отделение. Однако этот способ имеет очевидный недостаток: и без того скромный полезный объем багажника Нивы сокращается еще больше.
Более элегантным и популярным среди энтузиастов решением стала установка запасного колеса на заднюю дверь, по аналогии с многими современными внедорожниками. Это не только освобождает пространство под капотом, но и придает автомобилю более агрессивный и подготовленный вид. Освободившуюся нишу под капотом владельцы часто используют для хранения ремкомплекта, домкрата, компрессора или дополнительного аккумулятора.
Подписывайтесь в раздел, впереди много интересного!
#нива #запаска #niva #запасноеколесо #тюнинг #внедорожник #ремонт #автомобиль #колпак #автоваз
Больше интересных статей здесь: Внедорожник.
Источник статьи: Ни когда не замечали Почему запаску на ниве кладут под капот, а не в багажник.
