Японская компания Mitsuoka, известная своими необычными проектами, представила публике уникальный кроссовер Buddy, созданный на платформе популярной Toyota RAV4. Специализация этого небольшого производителя — радикальное изменение внешности серийных автомобилей, превращающее их в ретрокары. Если раньше стилистика бренда отсылала к классическим британским моделям 1960-х, то новая разработка сделала резкий поворот в сторону американского автомобильного дизайна.
Mitsuoka Buddy (2020)Анонсированный еще в октябре, кроссовер Buddy теперь официально поступил в продажу. От базовой Toyota RAV4 его отличает полностью переработанная передняя часть кузова и измененные боковины. Дизайнеры Mitsuoka придали автомобилю индивидуальный, ни на что не похожий облик.
Дизайн, вдохновленный Америкой 70-х
Экстерьер Buddy — это смелая стилизация под ретро. Переделанные передние крылья, массивный бампер и капот с выраженными линиями создают образ, который сложно спутать с современными кроссоверами. Обилие хромированных деталей и характерные изгибы напрямую отсылают к культовому американскому внедорожнику Chevrolet K5 Blazer 1970-х годов. Даже стандартные фары RAV4 уступили место универсальным блокам, а задний бампер получил собственную хромированную накладку, завершающую ретро-образ.
Галерея: Mitsuoka Buddy (2020) 
Галерея: Mitsuoka Buddy (2020) 
Галерея: Mitsuoka Buddy (2020) 
Галерея: Mitsuoka Buddy (2020) 
Галерея: Mitsuoka Buddy (2020) Техническая начинка и ограниченный тираж
Под капотом Buddy скрывается проверенная техника Toyota. Покупателям предлагается выбор: либо 2-литровый бензиновый двигатель в паре с вариатором, либо гибридная силовая установка. Гибридный вариант сочетает 2,5-литровый атмосферный мотор и электромеханическую трансмиссию, выдавая в полноприводной конфигурации до 222 лошадиных сил. Привод у кроссовера — подключаемый полный, что позволяет переключаться между переднеприводным и полноприводным режимами.
Цена на японском рынке начинается от 4,697 млн иен (примерно 3,43 млн рублей по курсу). Прием заказов стартовал 26 ноября. Важно понимать, что это не серийная модель. Mitsuoka планирует выпустить всего 200 экземпляров: первую партию из 50 автомобилей — к июню 2021 года, а оставшиеся 150 — в течение 2022 года, что делает Buddy эксклюзивным коллекционным предметом.
Официальный тизер от Mitsuoka Motor
Как вам такая новинка? Стоит ли современный японский кроссовер переодевать в ретро-одежды американского внедорожника?
