Добро пожаловать на сайт "Ключ на 10". Оказывая широкий спектр услуг по ремонту автомобилей, перед нами стояла новая задача – оказывать полный спектр услуг по сервисному обслуживанию и ремонту. Для этого, мы открыли современный кузовной цех, который способен принять до семи автомобилей одновременно. Персоналу автосервиса, вновь была поставлена сложная задача – обучится ремонту и обслуживанию корейских автомобилей, это было успешно реализовано. Корейские марки машин Kia, Hyundai, SsangYong, Daewoo мы начали ремонтировать с 2005 года. В начале 2006 года, весь персонал прошел переквалификацию, в результате чего, наш автосервис стал мультибрендовым. В 2016 году была проведена масштабная обучающая программа для всех мастеров. В 2018 году мы расширились и переехали в новое большое здание на Дубнинской улице.

А еще у нас - свежие и интересные новости из мира автомобилей, обзоры новых моделей авто, советы от бывалых автолюбителей. Разборы спорных моментов в ПДД, уловки мошенников, хитрости сотрудников ГИБДД и многое многое другое и очень интересное - все на нашем сайте.

Как правильно оформить лизинг автомобиля: полное руководство

Обзоры12.12.2025

Лизинг автомобиля становится все более популярной альтернативой покупке и кредитованию, предлагая гибкие финансовые условия. Правильное оформление лизинга автомобиля требует понимания всех этапов процедуры и внимательного подхода к выбору условий. В этом руководстве ...

Подробнее

Онлайн-обучение в автошколе 2025: Плюсы, минусы и особенности дистанционного формата

Обзоры04.12.2025

Онлайн-обучение в автошколе в 2025 году всё активнее входит в стандарт подготовки водителей. Технологии, новые требования и изменившийся ритм жизни сделали дистанционный формат привлекательным, но у него есть свои ограничения. Ниже — объективный обзор преимуществ, недост...

Подробнее

Купить новую Джили Кулрей: на что обратить внимание при выборе комплектации

Обзоры26.11.2025

Geely Coolray быстро завоевал популярность благодаря сочетанию современного дизайна, передовых технологий и доступной цены. Этот компактный кроссовер стал выбором многих водителей, ищущих баланс между динамикой, комфортом и практичностью. Модель разработана с учетом городск...

Подробнее

АВТОВАЗ завершает подготовку: около 100 предсерийных LADA Azimut готовы к сертификации перед запуском в 2026 году

Внедорожник21.11.2025

АвтоВАЗ вступил в завершающую фазу подготовки к производству нового кроссовера LADA Azimut. Как заявил президент компании Максим Соколов на форуме «Транспорт России», на заводе уже изготовлено приблизительно 100 предсерийных автомобилей. Эти машины созданы для прохождения об...

Подробнее

LADA Niva Travel: глобальное обновление с новым двигателем и сотней улучшений от 1,39 млн рублей

Внедорожник20.11.2025

АВТОВАЗ приступил к поставкам дилерам кардинально обновленного внедорожника LADA Niva Travel. Покупателям предлагается на выбор пять комплектаций: Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Как следует из информации на официальном сайте производителя, стартовая цена автомобиля в базовой версии с...

Подробнее

Jetour G700: гибридный внедорожник с мощью 665 кВт и салоном-лаунж зоной выйдет в России к 2026 году

Внедорожник20.11.2025

Китайский автопроизводитель Jetour представил миру свой новый флагман — гибридный внедорожник G700. Мировая премьера состоялась в Дубае, ознаменовав старт новой серии G. Бренд подтвердил планы по выходу на российский рынок, однако покупателям придется запастись терпением: ож...

Подробнее

Китайские гибридные кроссоверы Li Auto L6, L7 и L9 сертифицированы для продаж в России

Внедорожник19.11.2025

Китайский автопроизводитель Li Auto совершил значительный шаг, приблизив выход на российский автомобильный рынок. Три гибридные модели кроссоверов под брендом Lixiang — L6, L7 и L9 — официально прошли все необходимые проверки и получили российское Одобрение типа транспортного с...

Подробнее

#2 Неудачный угон | Или как к нам приходили менты

В прошлый раз я закончил свой рассказ на том, как мы, заряженные, шли на первое дело. С каждым нашим шагом вперед волнение усиливалось.. Как оказалось, эмоции захлёстывали не только меня, Валерчик был в состоянии эмоционального стресса: всю дорогу молчал, по его взгляду был виден настоящий животный страх. И вот, настал момент X. Нам надо было решить – отступить сейчас или перейти черту. Между нами был договор: если кто-то решит сдать назад, он должен сказать прямо и до момента, когда будет уже поздно.

Хоть мы и очень нервничали, жизненные проблемы Валерчика не позволили нам отступить назад. Было принято решение закончить начатое, чего бы нам это ни стоило. Ух, наш студенческий авантюризм. Достигнув места назначения, мы около 20 минут осматривались, наблюдали за районом, “Всё чисто, пошли”, – прошептал Валерчик.

Мы медленно, но уверенно направились к цели.. И только подойдя наткнулись на первый камень преткновения: мы не знали, как её вскрывать. В наших умах зарождалась паника, началась суматоха. Один пробовал вскрыть отвёрткой через замочную скважину, второй шерудил линейкой. Этот процесс длился, как нам казалось, вечность…

Видимо, от безысходности и нервного состояния Валерчик резко бросается к первому попавшемуся камню и выбивает стекло запорожца. И как вы думаете, что? Конечно, в течении нескольких минут из соседнего двора начинает отдалённо доноситься звук сирен. И тут у нас окончательно сдали нервы. Мы, переполненные страхом, под звуки моего истерического смеха начали убегать куда глаза глядят.

Бежали мы без оглядки около 20 минут (нужно внести ремарку, мы оба были заядлые курильщики, и этот забег дался ОЙ КАК НЕ ПРОСТО, благо адреналин в данной ситуации зашкаливал). На следующий день мы решили разведать обстановку на месте преступления. Нашли пункт местного “сарафанного” радио, а именно, старушек, сидящих возле подъезда в том дворе. Вот они и пролили нам свет, из-за чего приехал наряд в ту злополучную ночь.

Как оказалось, дело было совсем не в наших шалостях. Местный пьяница в приходе зарезал свою жену из-за обычной бытовой ситуации. У нас как камень с плеч упал, и мы решились подобраться максимально близко непосредственно к нашему месту преступления. И что мы увидели… Наш вожделенный запорожец совсем никого не интересовал: все так же стоял с разбитым окошком. Ну, и со спокойной душой мы ушли к себе в общагу.

В итоге долгой полемики: "что же делать с запорожцем?" мы решили больше не возвращаться к нему в связи с недостатком навыков. Хоть он и был уже открыт, незакрытым все ещё оставался вопрос, как же его завести. Да и как оказалось, водить машину из нас толком никто не умел…

С вашей стороны может последовать резонный вопрос: "Зачем ты нам это рассказывал если по итогу, вы ничего не угнали?" Терпение, мои дорогие читатели, вас ещё многое ждёт впереди.

Подписывайтесь! А продолжение следует...

Больше интересных статей здесь: Сигнализация.

Источник статьи: #2 Неудачный угон | Или как к нам приходили менты.