Китайский технологический гигант Huawei совместно с автопроизводителем JAC Motors официально представили изображения своего нового флагмана — роскошного электрического седана Maextro S800. Этот автомобиль, длина которого составляет впечатляющие 5480 мм, не только становится самым крупным электромеданом на китайском рынке, но и входит в число самых больших серийных седанов в мировом масштабе.
Новый игрок в классе люкс
Бренд Maextro был создан как совместный проект Huawei и JAC, ориентированный на сегмент премиальных автомобилей, и S800 является его первым воплощением. Мощность в 1006 лошадиных сил позволяет новинке напрямую конкурировать с такими признанными лидерами, как Mercedes-Benz Maybach и флагманский седан NIO ET9. Для наглядности: длина ET9 составляет 5325 мм, а Maybach S-Class — 5469 мм, что делает Maextro S800 длиннее обоих.
Цена и доступность
Предзаказ на автомобиль был открыт еще в ноябре прошлого года. Хотя окончательная цена пока не раскрыта, покупатели уже могут внести предоплату в размере 20 000 юаней. По предварительным оценкам аналитиков, стоимость Maextro S800 будет колебаться в диапазоне от 1 до 1,5 миллиона юаней, что эквивалентно 136 000 – 205 000 долларов США.
Производство и выход на рынок
Производство нового флагмана налажено на специально открытом 16 декабря заводе Maextro в Хэфэе, где также располагается штаб-квартира JAC Motors. Интересно, что ранее этот завод по контракту собирал автомобили для NIO, пока тот не перенес производство на собственные мощности. В декабре бренд подал заявку на получение лицензии на продажи S800 в Китае, что является финальным шагом перед стартом продаж. Ожидается, что автомобиль появится на рынке во втором квартале текущего года.
Две версии силовой установки
Покупателям будет предложен выбор между двумя типами силовых установок:
- BEV (чистый электромобиль): оснащен тремя электродвигателями — одним на передней оси (160 кВт) и двумя на задней (по 237,5 кВт каждый). Суммарная мощность составляет 635 кВт (852 л.с.).
- EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода): в этой гибридной схеме бензиновый двигатель 1.5T (115 кВт) не приводит колеса напрямую, а работает как генератор для подзарядки батареи. Колеса приводятся в движение исключительно электромоторами. Доступны двухмоторная (390 кВт) и трехмоторная (750 кВт / 1006 л.с.) конфигурации.
Обратите внимание: Представительский седан Audi A8 2018 года.
Технические характеристики и батареи
Обе версии автомобиля используют тройные аккумуляторные батареи от ведущего производителя CATL. Для версии EREV заявлена емкость батареи 63,262 кВт·ч, что обеспечивает запас хода от 272 до 371 км по циклу CLTC. Емкость батареи для BEV пока не раскрывается.
Габариты автомобиля подчеркивают его статус: длина — 5480 мм, ширина — 2000 мм, высота — 1536 мм, а колесная база достигает 3370 мм. Масса составляет 2731 кг для BEV и 2859 кг для трехмоторной версии EREV.
Интеллектуальные функции
Huawei делает ставку на высокие технологии. В середине января компания продемонстрировала видео, на котором S800 в полностью автономном режиме находит зарядную станцию, паркуется и подключается к зарядному устройству с помощью роботизированной руки, что указывает на высокий уровень развития систем автономного вождения и парковки.
Maextro в экосистеме Huawei
Maextro стал четвертым автомобильным брендом в альянсе HIMA (Harmonious Intelligent Mobility Alliance) под эгидой Huawei. Ранее компания представила бренды Stelato (совместно с BAIC), Aito (с Seres) и Luxeed (с Chery). Это демонстрирует серьезные амбиции Huawei в автомобильной индустрии.
Официальная дата старта продаж Maextro S800 пока не названа, но ожидается, что это произойдет во втором квартале текущего года.
источник: https://rosavtodealer.ru/huawei-maextro-s800/
Электромобили Китай Автомобили Автомобили Седан Новости Huawei Трафик в Китае Длинные сообщения 0Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Huawei представляет большой седан Maextro S800 на китайском рынке.
