История началась с визита к родителям в деревню, где отец поделился неприятной новостью о неисправности автомобиля. На его Ладе Калине стали барахлить электростеклоподъемники передних дверей. Стекло двигалось с рывками, а для управления приходилось давить на кнопку с такой силой, что казалось, вот-вот треснет панель. В итоге механизмы и вовсе перестали реагировать.
Дорогостоящий диагноз с заправки
Не сумев найти причину самостоятельно, владелец обратился в сервис на местной автозаправке. После осмотра ему выставили предварительный счет почти на 5000 рублей. Мастера заявили, что необходима замена не только блока управления стеклоподъемниками с кнопками в двери, но и так называемого «блока комфорта», который управляет этой системой. Для пенсионера такая сумма была неподъемной, и он решил дождаться помощи.
Самостоятельная диагностика и поиск причины
Первым делом был проверен предохранитель цепи электростеклоподъемников на 30 А. Он действительно оказался перегоревшим. Однако его замена не решила проблему — механизмы по-прежнему не работали. При более тщательной проверке удалось услышать еле заметные щелчки реле, а водительское стекло на мгновение сдвинулось с места. Это дало надежду, что проблема не столь глобальна, как утверждали на СТО.
Обратите внимание: Маленькая причина больших проблем Hyundai и Kia..
Разборка и находка
Было решено снять и разобрать блок управления кнопками, расположенный в дверной карте. После аккуратной разборки взору открылась печатная плата с контактными группами. Внешне контакты выглядели нормально, но при ближайшем рассмотрении на них был заметен легкий налет окисления и загрязнения, который и нарушал электрический контакт.
Бесплатный ремонт своими руками
Под рукой оказалась наждачная бумага. Аккуратно нажав на разъем, чтобы получить доступ, контактные площадки были зачищены с обеих сторон. После сборки и установки блока на место стеклоподъемники заработали абсолютно исправно, плавно и без задержек.
Выводы и предостережение
Итог оказался поразительным: проблема, оцененная сервисом в 5000 рублей, была решена за полчаса абсолютно бесплатно, путем обычной чистки контактов. Эта история наглядно показывает, как недобросовестные мастера могут раздувать из простой неисправности целую историю с заменой дорогих узлов. Она лишний раз напоминает о пользе базовой диагностики и о том, что не стоит слепо доверять первому же предложенному дорогостоящему ремонту.
Если у вас были похожие случаи в практике, делитесь опытом в комментариях — это может помочь другим автовладельцам сэкономить время и деньги. Поддержите канал, подписавшись и поставив лайк этой истории.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: В чем оказалась причина проблемы.
