Добро пожаловать на мой канал, друзья! Как вы, возможно, знаете, я уже много лет занимаюсь разбором автомобилей. Хотя я не считаю это полноценной профессией в промышленных масштабах, за десять лет через мои руки прошло около сотни машин. Начинал я со старых отечественных моделей — Жигулей, Волг, Нив и Москвичей. Со временем, по мере роста опыта и интереса к делу, я перешел на более современные и дорогие автомобили.
От Москвича до Шкоды: эволюция разбора
Чтобы вы наглядно увидели разницу между моей первой и последней машиной, я покажу две фотографии. Это поможет сравнить масштабы и эволюцию моего занятия. Первым автомобилем, который я разобрал (вместе с другом), был Москвич 2141.
А вот последнее приобретение, купленное пару недель назад и ожидающее своей очереди на разбор — это Škoda Superb третьего поколения.
Особый тип клиентов: «гении» выгодных сделок
За годы работы мне довелось пообщаться с тысячами разных клиентов. Многие, приходя в гараж, с интересом разглядывают разобранные автомобили — это естественное любопытство, ведь не каждый день видишь «внутренности» машины. Однако встречается и особая категория посетителей. Они не просто смотрят, а считают своим долгом предложить мне, как им кажется, гениальные и сверхвыгодные сделки.
Особо настойчивые «деловые» люди пытаются уговорить продать им целый автомобиль, который я еще даже не начал разбирать.
Обратите внимание: Электрогрузовики Mercedes-Benz eActros проверят клиенты.
Яркий пример — случай с Volkswagen Golf 7, который когда-то стоял у меня в гараже.Диалог с альтернативной реальностью
Один такой «умник», увидев почти целую машину, заявил: «Ты что, с ума сошел, что так тачку разбирать... Давай я ее у тебя за 200 отниму...» Проблема даже не в грубой манере общения, а в поразительном непонимании основ бизнеса. Этот человек искренне верил (или делал вид), что автомобили на разборку отдают почти даром, по цене металлолома.
Его аргумент был прост: «Тебе отдали на анализ. не жадничай, продай мне на реставрацию, все равно разбогатеешь». Когда я сообщил, что заплатил за этот Golf 325 000 рублей, в его голове, похоже, произошло короткое замыкание. Он так и не смог осознать, как можно купить машину за такие деньги, чтобы потом разобрать ее на запчасти, и при этом заработать. Объяснять что-то человеку, живущему в своей особой реальности, я счел бессмысленным.
Распространенное заблуждение или тактика?
Интересно, может, я чего-то не понимаю? Действительно ли существуют люди, которые верят, что автомобиль стоимостью в миллион рублей после небольшого ДТП сдают на утилизацию по цене лома? Следуя этой логике, битый BMW X5 2020 года выпуска тоже должен почти бесплатно отправляться на разборку...
И это не единичный инцидент. Периодически появляются «гении» с неотразимыми, по их мнению, предложениями. А когда получают отказ — еще и обижаются! Часто звучит фраза: «Ты все равно разбери, а потом сдашь на металлолом, а я бы восстановил и поехал...». Железная, ничего не скажешь.
Как вы думаете, что движет такими людьми? Это искренняя глупость, наигранность или, наоборот, тонкая расчетливость, попытка сыграть на неопытности?
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Хитрые клиенты, которые считают себя умнее других.
