Автомобили советских знаменитостей: от скромных «Москвичей» до статусных иномарок

В эпоху СССР личный автомобиль являлся не просто средством передвижения, а настоящим символом статуса и успеха, доступным в основном обеспеченным слоям общества. Чаще всего иномарки появлялись у политиков, дипломатов или звёзд шоу-бизнеса. В этой статье мы расскажем, на каких машинах ездили легендарные советские актёры и режиссёры, и как их выбор отражал характер и жизненные принципы.

Андрей Миронов: от «Волги» к первому BMW

Знаменитый актёр, научившийся водить на съёмках комедии «Берегись автомобиля», долгое время довольствовался отечественной «Волгой». Лишь в 1985 году он смог приобрести свою первую иномарку — тёмно-серый BMW E28, который был одной из первых моделей марки с дизельным двигателем. Этот автомобиль стал для Миронова воплощением долгожданного технического прогресса.

Георгий Данелия: верность «Москвичу»

Выдающийся режиссёр, автор культовых комедий, Георгий Данелия с особой теплотой относился к своему «Москвичу-402». Он не раз с гордостью упоминал этот автомобиль в своих мемуарах, подчёркивая его надёжность и простоту, что было созвучно его собственному стилю жизни.

Никита Михалков: элегантность Mercedes

Уже в 1979 году молодой режиссёр Никита Михалков приобрёл элегантный синий Mercedes W115, что для того времени было редкой и смелой покупкой. Позже его сменил более современный и практичный полноприводный Mercedes W124, что свидетельствовало о растущем статусе и вкусе владельца.

Анатолий Папанов: скромность за рулём «Волги»

Народный любимец Анатолий Папанов, несмотря на всенародную славу, оставался человеком скромным. Он принципиально не подъезжал на своей «Волге» ГАЗ-21 к служебному входу театра, предпочитая общественный транспорт. Свой автомобиль он купил исключительно на честно заработанные деньги, без каких-либо привилегий, и использовал его в основном для загородных поездок.

Алексей Баталов: от гонорара к иномаркам

После оглушительного успеха фильма «Летят журавли» Алексей Баталов на полученный гонорар купил новый «Москвич-407». Со временем он перешёл на иномарки, долгие годы эксплуатируя шведский SAAB и японскую Toyota. При этом актёр отказался от выгодного рекламного контракта с Toyota, заявив, что хочет остаться в памяти зрителей своими ролями, а не рекламой.

Юрий Никулин: машина как рабочий инструмент

Для всенародного любимца Юрия Никулина автомобиль был, прежде всего, помощником в его невероятно плотном графике. Свою первую «Волгу» он купил, лишь скопив нужную сумму, но вскоре её угнали. На гонорар от «Кавказской пленницы» актёр приобрёл экстравагантный для СССР Volkswagen Cafer, который сразу выделялся на фоне советского автопарка.

Обратите внимание: Автомобиль из салона, который лучше Лады Весты за те же деньги.

Владимир Высоцкий: страсть к скорости и Mercedes

Владимир Высоцкий был настоящим ценителем автомобилей и одним из первых, кто мог позволить себе мощные иномарки. Его парк последовательно пополнялся: Renault 16TS, BMW 2500, а затем и Mercedes W116. Однако его страсть к скорости и лихачеству за рулём приводила к авариям. После столкновения с трамваем на Mercedes W116 он купил ещё более мощный спортивный Mercedes 450SLC, который мог разгоняться до «сотни» менее чем за 9 секунд.

Вячеслав Тихонов: автомобили и жизненные уроки

Карьера Вячеслава Тихонова за рулём началась с «Москвича-407», купленного на аванс за будущую роль. Позже он подарил эту машину отцу, исполнив его мечту. Большую часть жизни актёр ездил на «Жигулях». В 70 лет он получил в подарок корейский автомобиль, но в день покупки попал в аварию. Его последним автомобилем стал немецкий Volkswagen, также подаренный поклонником.

Истории этих машин показывают, что даже для самых известных и хорошо зарабатывавших актёров СССР автомобиль часто оставался не столько предметом роскоши, сколько практичной необходимостью или воплощением личных принципов. Многие из них покупали машины исключительно на свои средства, без специальных привилегий, и относились к ним как к рабочему инструменту, а не к способу демонстрации статуса.

Больше интересных статей здесь: Обзоры.

Источник статьи: Во времена Советского Союза автомобили были предметом роскоши, который могли позволить себе только богатые люди.