VIN-код для автомобиля выполняет ту же роль, что и отпечатки пальцев для человека: он присваивается в момент «рождения» машины на заводе, является абсолютно уникальным и служит её главным идентификатором на протяжении всего жизненного цикла, вплоть до утилизации.
Что такое VIN и откуда он взялся?
Аббревиатура VIN расшифровывается как Vehicle Identification Number — идентификационный номер транспортного средства. Этот стандарт был разработан и впервые внедрён в США, где автопроизводители договорились о единой системе маркировки. Со временем американский опыт доказал свою эффективность и лёг в основу международных правил, которые сегодня регулируют идентификацию автомобилей по всему миру.
VIN наносится на специальную несъёмную табличку, которая крепится к несущему элементу конструкции автомобиля — кузову, раме или кабине. Согласно законодательству, например, Постановлению Совета Министров № 1849 в Беларуси, такой элемент называется номерной единицей. Это ключевая деталь, маркировка на которой обеспечивает долговременную и защищённую от подделок идентификацию автомобиля. Международные технические регламенты, такие как ТР ТС 018/2011, обязывают производителей наносить VIN хотя бы в одном месте на раме или трудносъёмной части кузова.
Почему повреждение VIN — это катастрофа?
Ни один водитель не застрахован от аварии. Проблема возникает, когда в результате ДТП повреждается именно та часть кузова, на которой расположена табличка с VIN-кодом.
В статье приводится наглядный пример с автомобилем Volkswagen Caddy. Машина, ещё находившаяся на гарантии и застрахованная по КАСКО, попала в аварию. Казалось бы, ремонт должен пройти гладко. Однако выяснилось, что единственная табличка с VIN на этом автомобиле была расположена на задней стойке, которая получила критические повреждения, сделавшие код нечитаемым.
Это создало правовой тупик: страховая компания готова была оплатить ремонт, а сервис — его выполнить, но стандартная процедура замены повреждённой стойки подразумевала установку новой детали без заводской маркировки. Перенос или восстановление VIN вне условий автозавода законодательно запрещены. Таким образом, после ремонта автомобиль юридически превращался в объект без идентификации.
Правовые последствия: автомобиль становится «вещью»
Согласиться на ремонт с утратой VIN — значит заранее обречь себя на непреодолимые трудности. Согласно пункту 49.1 Постановления № 1849, ГАИ обязано отказать в регистрационных действиях (постановке на учёт, перерегистрации, продаже) транспортному средству, у которого обнаружены признаки изменения или уничтожения заводской маркировки.
Более того, эксплуатация такого автомобиля также становится незаконной. Пункт 194.1 ПДД Республики Беларусь прямо запрещает участие в дорожном движении машины с уничтоженной маркировкой кузова, шасси или рамы. Важно понимать, что дублирующие наклейки с VIN, которые часто встречаются на кузовных деталях, не являются номерными единицами и не имеют юридической силы в этом контексте.
Ситуацию усугубляет и уголовная ответственность. Статья 381 УК Республики Беларусь предусматривает наказание за уничтожение идентификационного номера, что делает любой ремонт, связанный с его потерей, крайне рискованным для всех участников процесса.
Есть ли выход?
Теоретически проблему можно решить заменой всего кузова с сохранением оригинального VIN, но это крайне сложная и дорогостоящая процедура, требующая специального разрешения от регистрационных органов. Если же уникальный заводской VIN утерян безвозвратно, автомобиль, по сути, превращается в бесправный объект — «вещь», которую можно созерцать, но нельзя законно продать, переоформить или использовать для передвижения по дорогам общего пользования.
Этот случай наглядно демонстрирует, насколько критически важна сохранность VIN-кода. Повреждение даже небольшого участка кузова, несущего эту маркировку, может привести к полной потере юридической и эксплуатационной состоятельности автомобиля, превратив его из средства передвижения в сложную и бесполезную собственность.
Обратите внимание: PRIORA-что может быть лучше?.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Как машина может превратиться в «вещь», или Зачем нужен VIN.
