Этот вопрос, по сути, риторический — ответ мне и так известен. Но всё равно не укладывается в голове: почему это так дорого? За что приходится платить 200 тысяч фунтов или даже больше за автомобиль вроде Lada Vesta?
Европейские цены на фоне российских реалий
Совпадение или нет, но буквально вчера я проходил мимо автосалона в Испании (той самой «загнивающей Европы») и сделал несколько фотографий. А вечером наткнулся на пост о маркировке отечественных автомобилей. Перед вами — салон подержанных машин с небольшим пробегом:
Честно говоря, глядя на эти цены, я бы скорее выбрал BMW с пробегом 30–40 тысяч километров и возрастом 3–4 года за 1,15 млн рублей, чем новую Ладу Весту за 1,2 млн. Или, например, Mercedes за 2,38 млн. Цены на китайские автомобили сейчас не отслеживаю, но подозреваю, что они тоже окажутся выше, чем этот «штутгартский конь».
Протекционизм: поддержка или тормоз развития?
Да, все эти импортные пошлины вводятся для защиты отечественного автопрома. Но сколько десятилетий уже длится эта «поддержка»? И где результат? Конкурентоспособности как не было, так и нет. Более того, с самого начала российский автопром не запускал полностью самостоятельных проектов: сначала помогали итальянцы, потом французы и румыны, даже Porsche и BMW привлекались. Сейчас, вероятно, эту роль взяли на себя китайцы.
Обратите внимание: Лада Гранта Кросс, когда появится в продаже, есть ответ!.
Почему нельзя просто купить машину в Европе?
Или вот другой вопрос: почему нельзя просто купить автомобиль в Европе и пригнать его в Россию для личного пользования? Как это повредит отечественным производителям, если я в любом случае не собираюсь покупать Ладу? Страшно даже представить, какие ввозные пошлины и налоги придётся заплатить. Хорошо бы ввести систему, аналогичную правилам для недвижимости: если ввёз и перепродал — плати высокие налоги, а если пользуешься сам более 5 лет — никаких дополнительных обязательств. Но это, конечно, лишь крик души. Вряд ли такое когда-нибудь случится.
Послесловие: мотоциклы как альтернатива
P.S. На самом деле, гуляя по автосалонам, я больше засматривался на мотоциклы. Вот такого красавца нашёл — новенький, всего за 450 тысяч. Да, я знаю, что это не полноценный мотоцикл, а скорее детская или лёгкая модель, и до мощного «железного коня» мне ещё расти. Но иногда хочется просто передвигаться с удовольствием.
[мин]Автоимпортная заменаДьютиАвтомобилистыМотоЯмахаБМВМерседесМатОтвет на постДлинный пост 13
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Ответ на пост «66% от автомобиля».
