Pagani Zonda Cinque Roadster: Исключительная модель в масштабе 1/43

Содержание

«Всего пять, только Чинкве» — так можно охарактеризовать эту уникальную модель, название которой на итальянском языке означает цифру «5».

Pagani Zonda Cinque задумывался как последняя модель в линейке Zonda, представляющая собой дорожную версию гоночного Zonda R. Свое название он получил из-за исключительной редкости — всего было выпущено пять экземпляров. Изначальный заказ на эту модель поступил от гонконгского дилера Pagani.

Инновации и технологии

Главным техническим отличием Cinque стала новая шестиступенчатая роботизированная коробка передач с секвентальным механизмом. Ее особенность — невероятно быстрое переключение, занимающее менее 100 миллисекунд, что позволило сократить разгон с 0 до 100 км/ч до впечатляющих 3,4 секунды. Трансмиссия предлагала водителю три режима: «Комфорт», «Спорт» и «Гонка», каждый из которых адаптировал поведение автомобиля под разные условия.

В конструкции кузова был применен инновационный материал «CarboTitanium» — композит на основе углеродного волокна, усиленный титаном для максимальной прочности и жесткости при минимальном весе. Подвеска также получила облегченные компоненты из магния и титана. Сердцем автомобиля стал доработанный 7,3-литровый двигатель V12, развивающий 678 лошадиных сил.

Аэродинамика была радикально пересмотрена. Благодаря новому переднему сплиттеру, боковым юбкам, массивному заднему диффузору и воздухозаборнику на крыше, Cinque генерировал до 750 кг прижимной силы. На максимальной скорости в 355 км/ч автомобиль мог выдерживать боковую перегрузку в 1,45G, что демонстрирует его исключительную устойчивость в поворотах.

Обратите внимание: Обзор Lamborghini Aventador LP 740-4 S Roadster.

Родстер: открытая версия легенды

Технические характеристики версии Roadster полностью идентичны купе. Как и его «жесткотопый» собрат, родстер был выпущен лимитированной серией всего в пять экземпляров, что делает его невероятно редким и желанным для коллекционеров.

Три из пяти родстеров были окрашены в жемчужно-белый цвет с контрастными красными акцентами и открытым карбоном, как представленная модель. Каждый автомобиль имеет свою уникальную деталь, делающую его узнаваемым. Именно этот экземпляр был личным фаворитом основателя компании, Орацио Пагани, и сегодня выставлен в его частном музее в Италии. Масштабная модель, о которой идет речь, выполнена с высочайшей детализацией, без дефектов, что делает ее ценной для коллекции.